Аварийный режим АКПП

[Dani]

Я начинал эту тему нюхал масло в коробке))разбирал воздушный фильтр и не нашел разъемов о которых мне говорили (продуть их надо было и почистить...)Кстати эта беда с коробкой началась когда на улице было -20 -25 временами до -30  сейчас у нас потеплело -7 максимум.и проблемы с аварийным режимомом у меня ушли сами по себе я ни чего не менял не доливал...Вчера ездил на диагностику в мастеру по Джидаям комп ошиьок не показал это обрадовало меня))вобщем к чему я клоню говорит что беда в ТНВД комп ошибку видит в ТНВД и отображает на коробке...21 декабря 2012 года в тот день когда должен был быть конец света на всей планете у моего Шарика реально он чуть не случился пропала тяга,опять же пресловутый аварийный режим... мне почистили заслонку и фильтрик на ТНВД и все стало работать как часитки))да еще у меня пробег 300 000 км а после 21,12,2012 стало 67 000 и смех и грех)))

так что не знаю  может всетаки дело было в ТНВД а не в коробке...да и мне кажетсяф на холод как то плоховато реагирует мой Шарик))

[Виталий Д]

Dani писал(а):

Я начинал эту тему нюхал масло в коробке))разбирал воздушный фильтр и не нашел разъемов о которых мне говорили (продуть их надо было и почистить...)Кстати эта беда с коробкой началась когда на улице было -20 -25 временами до -30  сейчас у нас потеплело -7 максимум.и проблемы с аварийным режимомом у меня ушли сами по себе я ни чего не менял не доливал...Вчера ездил на диагностику в мастеру по Джидаям комп ошиьок не показал это обрадовало меня))вобщем к чему я клоню говорит что беда в ТНВД комп ошибку видит в ТНВД и отображает на коробке...21 декабря 2012 года в тот день когда должен был быть конец света на всей планете у моего Шарика реально он чуть не случился пропала тяга,опять же пресловутый аварийный режим... мне почистили заслонку и фильтрик на ТНВД и все стало работать как часитки))да еще у меня пробег 300 000 км а после 21,12,2012 стало 67 000 и смех и грех)))

так что не знаю  может всетаки дело было в ТНВД а не в коробке...да и мне кажетсяф на холод как то плоховато реагирует мой Шарик))

Фильтрик в ТНВД нет смысла чистить, его надо менять!

[Dani]

Виталий Д писал(а):

Dani писал(а):

Я начинал эту тему нюхал масло в коробке))разбирал воздушный фильтр и не нашел разъемов о которых мне говорили (продуть их надо было и почистить...)Кстати эта беда с коробкой началась когда на улице было -20 -25 временами до -30  сейчас у нас потеплело -7 максимум.и проблемы с аварийным режимомом у меня ушли сами по себе я ни чего не менял не доливал...Вчера ездил на диагностику в мастеру по Джидаям комп ошиьок не показал это обрадовало меня))вобщем к чему я клоню говорит что беда в ТНВД комп ошибку видит в ТНВД и отображает на коробке...21 декабря 2012 года в тот день когда должен был быть конец света на всей планете у моего Шарика реально он чуть не случился пропала тяга,опять же пресловутый аварийный режим... мне почистили заслонку и фильтрик на ТНВД и все стало работать как часитки))да еще у меня пробег 300 000 км а после 21,12,2012 стало 67 000 и смех и грех)))

так что не знаю  может всетаки дело было в ТНВД а не в коробке...да и мне кажетсяф на холод как то плоховато реагирует мой Шарик))

Фильтрик в ТНВД нет смысла чистить, его надо менять!

Тьфу-тьфу...вроде полегчало моему шарику)))ок по возможности поменяю,а как он правильно называется?

[Konduktor]

Фильтр топливный ТНВД (артикул) MD 619962
Или фильтр насоса высокого давления. У меня в двух заказах он двумя способами обзывается. А артикул в обоих одинаковый. Лучше искать по артикулу. Самый верный способ.

[Lexsyus]

Это как так киллометраж сбросили?Видимо когда диагностику делали могли скинуть, вопрос как?

[Dani]

Lexsyus писал(а):

Это как так киллометраж сбросили?Видимо когда диагностику делали могли скинуть, вопрос как?

нет я тогда еще не делал диагностику.
Дело было так:
у меня моргал чек тяга пропала давлю на газ еле поднимается тахометр еле ползет все дергается.остановился снял клемник на аккумуляторе он кстати у меня не приекучен был так сказать на соплях держался я его опять поставил на место (наверное чтото обнулилось)доехал куда мне надо было но приэтом я заметил что ни километраж ни тахометр ни спидометр не работали я про себя подумал что предохрангитель сдох на утро завел прогрел и был удивлен показателем моего километража...но я думаю это до поры до времени потом по любому комп выдаст прежние показатели...

[Dani]

Konduktor писал(а):

Фильтр топливный ТНВД (артикул) MD 619962
Или фильтр насоса высокого давления. У меня в двух заказах он двумя способами обзывается. А артикул в обоих одинаковый. Лучше искать по артикулу. Самый верный способ.

ок спс буду искать)

[Konduktor]

советую их заказать сразу штук 5-8. Чтоб потом не ждать, когда понадобится. Места много они не занимают и в бардачке лежат и душу греют. В дороге могут выручить запросто.

[Dani]

Konduktor писал(а):

советую их заказать сразу штук 5-8. Чтоб потом не ждать, когда понадобится. Места много они не занимают и в бардачке лежат и душу греют. В дороге могут выручить запросто.

а ск-ко по денежкам выходит?

[Виталий Д]

стоит 100 руб/шт. 5-8 шт не имеет смысла держать. Пару штук достаточно.

[Konduktor]

я купил 5 штук перед тем как решил заменить фильтр в баке и помыть ДЗ. Израсходовал все. На всякий случай заказал еще 5. Пол года не нужны были, пока не поехал к маме в Ростовскую область. На обратном пути заправился на "ноунэйм" заправке и думал мне хана. А до дома 2 тыс. км. Вспомнил, что в бардачке лежат фильтрики. 15 минут работы по замене и снова полетел мой вагончик. Так-то, господа))) Они лежат и есть не просят, а когда понадобятся, лучше чтоб они были под рукой. Это же своего рода "точка G" на наших машинках.

[Dani]

Виталий Д писал(а):

стоит 100 руб/шт. 5-8 шт не имеет смысла держать. Пару штук достаточно.

ок спс

[Dani]

Konduktor писал(а):

я купил 5 штук перед тем как решил заменить фильтр в баке и помыть ДЗ. Израсходовал все. На всякий случай заказал еще 5. Пол года не нужны были, пока не поехал к маме в Ростовскую область. На обратном пути заправился на "ноунэйм" заправке и думал мне хана. А до дома 2 тыс. км. Вспомнил, что в бардачке лежат фильтрики. 15 минут работы по замене и снова полетел мой вагончик. Так-то, господа))) Они лежат и есть не просят, а когда понадобятся, лучше чтоб они были под рукой. Это же своего рода "точка G" на наших машинках.

а где как добраться до фильтра в баке и где он находится? мне бы тоже немешало почистить его...

[Konduktor]

фильтр в баке тоже не стоит чистить. Не поможет. Если туда полезешь, то только для его замены. В поиске введи "фильтр в баке". В мастер-классе (который теперь расформирован) есть тема по его замене. Я эту процедуру делал по мастер-классу (который теперь расформирован). Только фильтр заказал не такой как там описано. Там указан фильтр фирмы SCT, а его надо дорабатывать. Я же взял полноценный аналог. Сейчас уже не помню его артикул, но тут на форуме можно поискать. Я выкладывал информацию.
И прежде чем начать всю эту процедуру, сперва закажи все необходимое.

[alexex108]

фильтр в баке только под замену, и при этом только родной. Как это делаться есть в разделе мастер класса (который теперь расформирован) на нашем сайте.