Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)

Аварийный режим АКПП

<< < (16/102) > >>

Konduktor:
Да не стоит ставить родной. Дорого очень. Я поставил аналог полноценный. Третий год езжу на нем. Ни единого нарекания в его адрес

Konduktor:
Фильтр в бак фирма JS ASAKASHI артикул: JN6505U. Насос SPARTA 850руб. (сила 3,2 бара) абсолютный близнец оригинального DENSO. Сеточка была найдена за 24 руб. методом подбора в магазине для иномарок (тоже точная копия оригинала). Итого ремонт с заменой фильтра в баке, насоса, фильтрика ТНВД встал менее чем в 2 килорубля отечественных )))) А это меньше стоимости только одного фильтра оригинального (!)

Konduktor:
С тебя бутылка и два пончика )))) или плюсик в репутацию )))

Dani:
Konduktor писал(а):

--- Цитировать ---С тебя бутылка и два пончика )))) или плюсик в репутацию )))
--- Конец цитаты ---


да без проблем с первым то все понятно,а вот с плюсиком говори что делать надо поставлю))

Konduktor:
Ребят, если будут какие-то заминки по ходу замены, пишите. В памяти свежо еще все, так что постараюсь все рассказать что знаю

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница