Привет Всем,
Добрался до колодок ручника и заодно проверил диск - на Вагонах это одна запчасть!
"Дискобарабаны" снялись легко при помощи двух болтов
M8. Никакого износа нет. Колодки по
3 мм., внутренний диаметр барабана
166 мм..
Попробовал при снятых барабанах потихоньку тянуть рычаг вверх: справа почему-то двигается только передняя колодка, а задняя только если прижимать переднюю. На левой стороне сразу обе раздвигает. При одетых барабанах правая сторона наоборот держит лучше.
Тут ещё ступица мешается!
Вопрос: как снять колпачок с неё и почему таких нет на передних колёсах: там ступичные гайки постоянно открыты.
Разобрать то я разобрал, а вот что делать дальше - забыл.
К тому же на улице стало уже смеркаться.
Читал русскую книгу, то же самое по аглицки, но так и не понял почему пять щелчков и вообще провернуть эту трещотку через смотровое отверстие не самое удачное конструктивное решение. И в какую сторону её крутить?
На дисках с внутренней стороны непонятные царапки что очень похоже на задевание скоб колодок и шлифованная поверхность не доходит до края, а снаружи всё норм.
Раньше колодки здесь были в скобах заклиненные и я их давно ещё разработал, но "картина" остаётся прежней.
