а можно глупый вопрос, почему на жигулевских свечах нельзя ездить?
вроде как раз весь прикол в температурном режиме свечей, а яповские оригинальные для нас как раз не особо подходят, слишком холодные ( или горячие наоборот... запутался что-то )
для завода при норм аккуме поможет выворачивание свечей, продувка цилиндров и постановка новых свечей.
показания на дисплее 2вд или 4вд никак на процесс заводки не влияет. влияет только на расчет топливной экономичности. после сброса мозгов, снятием клеммы аккума, надо перейти в режим показа расхода, там и спросит, какой привод.