Хочу взять машину под ремонт

[trex36]

Володь, этот двиг крайне дефецитный. Хрен найдёшь запов, а двиг в сборе так вообще фантастика.

[Mitsu_forever]

Даладн

[trex36]

А причём тут 4g37 от лансера и аsx?

[Mitsu_forever]

Пардон, а о каком моторе речь? 4g93?

[trex36]

4g63 OCH 8 VALVE

[Mitsu_forever]

Илья, ты не в теме, он имеет в виду:

этерна и галант.4g37 и 4g93

[trex36]

Упс...
Прошу пардонить

[Савостьян Перейра]

Продолжу оффтоп, ибо не нашел пока палату больных по старым галантам-этернам на просторах интернета)))Попутал я  и сам движки. На этерне этой 4G67 Dohc.135 лошадей.Забрал ее сегодня.Всетаки облита она, цвет неродной.Но состояние кузова просто изумительное, как с японии.И комплектуха жирная, кнопочный климат, полный пакет, ионизатор на потолке.В итоге что имеем: 2 двигателя для сборки , коробка, двиг 4g93 от галанта карбюратор 92г, трещина в блоке изза аварии, коробка от него же, сам галант без морды, зад весь целый, ходовка, 3 двери целых и т.д.Птс на этерну 96г, один хозяин, все на старославянском, древняя ващенах))))Короче я теперь мицубовод в 4ой степени.

[Савостьян Перейра]

Восстановление шариота подходит к концу, Заведу проедусь через недельку.Надеюсь не разочаруюсь от динамики 63го движка.Отцу я пару недель назад приобрел рвр спорт джир, 4вд, мкп 92г, взамен крауна вагона.Очень удобно  когда много взаимозаменяемых деталей на машинах.Брата еще осталось пересадить на мицубу.И еще вопрос по поводу дизеляки 68го.Про бензинки я уяснил уже что 60я серия самая легендарнейшая, надежнейшая, мощнейшая и красивешая из всех моторов всех времен и народов в этой галактике.А вот что про дизель можете сказать, те кто юзал и ремонтировал?Стоит связываться с ним?Какие приятные или неприятные моменты характерны для них?Например я знаю 4D56 гавешка безнадежная, 4m40 более менее, 4d36 мощный и надежный, но он только на грузовиках идет.

[Mitsu_forever]

Мой знакомый на 68-м дизеле ездит. Поменял турбину и МКПП (на 21-ю) Сейчас у него при 100км/ч 2000 об/мин, что для дизеля самое оно. Я прокатился на этой машинке, не понравилось. Мотор орет, динамика другая, колбасит, несмотря на то, что подушки двигателя сменил. И самый большой минус, что стоя на месте хер погреешься - дизель, не греется. К тому же в вагоновской комплектации нет ни кондея ни АБС. Вобщем для сентиментальных трактористов машина.

[trex36]

4D68 самый ущербный двигатель у ММС. Головка оооочень слабая, частенько лопается блок, я уже и молчу про генератор итд...

[Савостьян Перейра]

Завел!Завел сегодня 33го!Движок ваще в поряде.Обошелся в 22500, отнимаем 1500 компрессор кондея, и 2500 заслонку(продал их), 18500 контрактный отличнейший движок!Чудеса бывают, не обязательно переплачивать.Вылезли и косячки конечно.Потек шланг от фильтра до рампы топливной, и глушак сечет в банке под левой дверью дырка.Но это мелочи.И подушку заднюю не смог в одно лицо прикрутить, надо движок чтобы ктото раскачивал.И фильтр воздушный гдето едет, поздновато заказал.Короче дел еще куча, но главное поедет на днях шарик!

[Савостьян Перейра]

4D68 самый ущербный двигатель у ММС. Головка оооочень слабая, частенько лопается блок, я уже и молчу про генератор итд...

Спасибо, так и запишем, дизеля мицубовские да и все остальные гомно!Я это давно подозревал  кстати.

[Mitsu_forever]

главное поедет на днях шарик!

Поздравляю!

[Савостьян Перейра]

Ну вот и выехал сегодня.Недоделана еще куча мелочей.В акп эмульсия, пыльники на тришипники не натянуты, печка вся разобрана, стеклина на водительской двери перекошена, бампера под замену, крыло левое под замену, правое думаю выправится аккуратно, и капот под замену.А по технической части все просто идеально.Коробка и двигатель работают наотлично, ничего нигде не бежит, и кузов в идеале, коррозии нет, телевизор, фары, стекла все родное и целенькое, ну на лобовухе трещина только.Уровень топлива не показывает правда, и лампочка горит постоянно.И зад какойто слишком жесткий, или потому что пустой?Я там вообще ничего не трогал, должно быть наоборот все убитое.А, и подкрылков еще нет ни одного.Надо думать чтото с ними.