1.Подготовка общая Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для за-тяжки хомутов); герметик (типа “Автосил”); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 л; ем-кость для слива ОЖ.
2. Подготовка подогревате-ля к монтажу Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую оче-редь (выходной рукав) L2 = 650 мм; остаток (входной рукав)
L1 = 700 мм.
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-1201 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
Скобку загнуть в соответствии с рис. 2. Защитный шланг разрезать вдоль длины и на два отрезка по 50 мм.
3.Подготовка автомобиля Открыть краник и слить ОЖ.
Отвернуть сливной краник (рис. 4).
Отвернуть гайку на раме в соответствии с рис. 3, 5.
4. Монтаж штуцера Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его вместо краника (рис. 4).
5.Монтаж скобки Скобку закрепить болтом картера в соответствии с рис. 3.
6.Монтаж по-догревателя Кронштейн с подогревателем закрепить гайкой к раме (рис. 3, 5).
7.Монтаж тройника.Разрезать верхний шланг радиатора согласно рис. 6. В разрез шланга, предварительно надев хомуты S35-50, ус-тановить тройник, боковым отводом, направленным к подог-ревателю.
8.Соединение подогревате-ля с системой охлаждения двигателя Входной рукав с хомутом надеть на штуцер и затянуть со-единение хомутом (рис. 4).
Залить через выходной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.
Надеть на выходной рукав хомут. Выходной рукав надеть на боковой отвод тройника и затянуть соединения на тройнике хомутами.
На входной рукав надеть защитный шланг и закрепить его ремешком к скобке в соответствии с рис. 3.
На выходной рукав надеть защитный шланг и закрепить его ремешком к кожуху вентилятора, предварительно проделав в нем отверстие (рис. 6).
Заполнить систему охлаждения.
9.Фиксация сетевого про-вода Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ре-мешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с под-вижными и нагревающимися частями двигателя.
10.Заключи-тельная опе-рация Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при на-личии устранить.
11.Проверка работы по-догревателя Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько се-кунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить на-гревание выходного рукава и отводящих шлангов.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.
ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до ра-бочей температуры (термостат должен быть от-крыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воз-душных пробок в системе охлаждения.
