Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Пропала искра/нет искры на каком-либо цилиндре двигателя 4G64
Виталий Д:
оганес писал(а):
--- Цитировать ---говорят типа гидрик не давит на клапан и он закрыт
--- Конец цитаты ---
Компрессия во всех 13? Клапана, и их работу можно увидеть визуально, сняв клапанную крышку и покрутив мотор(лучше вручную, не заводя). А стучит потому, что между клапаном и гидриком, из-за его плохой заботы(засранности), появляется зазор.
P.S. А ты свечи местами или на другие пробовал менять?
оганес:
свечи менял толку нет искра есть хорошая кажется гидрик сломался
sams:
ПРОВЕРЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКАМИ ОН У ТЕБЯ НА СТОЙКЕ С ВЕРХУ ПРЕКРУЧЕН
оганес:
я блок снял раскрутил вроде визуальных повреждений не было.
Kot шариот:
Приветствую, такая же проблема, только капиталку ни делал, машина начала дергаться и глохнуть заводилась работала не устойчива, после часа мучений вообще перестала заводится.первый цилиндр свеча мокрая остальные сухие, грешил на фильтр ТНВД. снял по чистил снял форсунки также промыл по чистил, реакции ноль. начал проверять искру 1-4 цилиндр искра есть 2-3 отсутствует поехал на диагностику поставили диагноз дроссельная заслонка и тнвд, но с трудом верится что и за тнвд нет искры (да и диагностер показался не шарюшим так как толком объяснить не чего не мог) братцы подскажите как устраняли данную проблему,
Навигация
Перейти к полной версии