давление в системе охлаждения

[марсель]

потскажите у меня дизель после 5 минут работы подяной патрубок становиться жестким это нормально или нет

[rebet]

скорее всего или прокладка пробита под головку или в голове трещины, выпускные газы попадают в систему охлаждения и за счет давления надувают патрубки

[Dmitrey]

на пробитие газов посмотри кипение антифриза в расширительном бачке без пробки...
а давление в системе охлаждения примерно 1-1.5 жесткие патрубки норма

[Dmitrey]

ну давление это при условии нагретого двигателя... ес-на ))

[марсель]

в расшерительный бачок не выкидывает

[Сергей Викторович]

марсель писал(а):

в расшерительный бачок не выкидывает

 Открой радиатор(крышку) и пусть прогреется до рабочей температуры, потом надо поднять обороты  хотя бы до 1500 и сбросить, вот этот момент Жижа не должна выплескиваться   должна уходить  немного. Если выплескивается и идет перегрев не большой двига, тогда ГБЦ.

[марсель]

сегодня прогрел мотор поездил по небольшим сугробам единственное немного  антифриз в расшерительный бачок выдавило и все вроде все нормально только меня смусчает точ то на патрубок нажимаеш он чувствуеться пот давлением смотрел на других машинах токого нет машина не перегриваеться

[ЯВ]

Вообще-то нормальная система охлаждения как раз после прогрева и пребывает под давлением. Именно поэтому крышка радитора(или у кого её нет вообще, то расширительного бачка) и делается с наклейкой что в ней клапан, рассчитанный на определённое давление. Иначе и антифриз закипит при совсем иной температуре. Физика панимаишь!

[марсель]

почему у меня через 5 минут создаеться давление такое что я  магу сжать патрубог только немножко при этом машина не перегриваеться и тосол не выкидывает через расшерительный бычок

[ЯВ]

Вот именно потому и не перегревается и тосол(кстати чё? Правда Тосол?) не выбрасывает, что давление в системе не превышает норму и клапан на крышке не открывается.

[марсель]

правда все работает нормально придраться не к чему если патрубок ненажимать