Габариты не выключаются.

[AlT]

День добрый. Вчера самостоятельно включились габариты (переключатель в положении off) и подсветка панели приборов, все режимы освещения работают, кроме выключения. Подскажите, где что смотреть? Спасибо.

[Сергей Викторович]

Я бы начал с выключателя, снял бы для начала разъем с включения габаритов, что бы его исключить, если без вкл. будут гореть, тогда по схеме искать далее.

[rebet]

если стоит сигнализация, обычно через диоды световую часть сигналки пускают на габариты, или в самой сигналке может быть, или диоды крякнули

[AlT]

Вчера авто не брал, вечерком заглянул на стоянку - обстучал релюшки, до которых дотянулся, подключил аккум, поигрался выключателем - всё работает в штатном режиме, глюк не повторяется (пока?), будем смотреть.

[divo2009]

может влага где скопилась да и перемкнула контакты?

[FHTKFD]

У меня с поворотниками была подобная проблемма. Причина банальна. Отскочил плюсовой проводок с разъема который находится с левой стороны у левой ноги пассажира.К стати там идет и подача на габариты. сними боовую панельку и смотри разъем. Если нет ,то напругу от подкапотного блока до блока ETACS? релюшки повынимай ,позачистий ножки.

[AlT]

Снова тепло, сыро и снова свет габаритов. Выключатель снимал - безрезультатно, всё равно светятся вместе с приборной панелью кроме консоли управления магнитолкой и дисплеем. Сигналка у меня только штатная - выведена на поворотники. Пытался снять пластик что внизу панели чтоб до релюх добраться, отвинтил 4 самореза, но что-то её еще держит, побоялся отломить. Если уже обсуждалось как снять - киньте ссылкой пожалуйста, поиском найти не могу.

[ЯВ]

На мой взгляд стучать надо не по релюшкам. Надо подробно отвинчивать и зачищать все места крепления массы в подкапотном пространстве. А их там дофига.

[divo2009]

или как вариант ставить разминусовку под капот. правда не очень бюджетно (порядка 150 бакинских), зато масса есть всегда и везде...

[ЯВ]

Зачем. Там до фига хреновинок клеммных, похожих на радиаторы радиолюбительские. Это всё массы. Надо только их отсоединять от кузова и чистить прилегания, а то коррозия - это не сильная сторона ММС. После зачистки таких лабуденей у меня в своё время много глюков исчезло.

[сега]

я бы так делал:
1.когда габарит горит при положении ру4ки в выкл, то открой капот и сними крышку с блока предохранителей и реле.
2.вытаскиваешь реле которое отве4ает за габарит, должны потухнуть. если не потухли, то вытаскивай все реле пока не потухнут. зна4ит вероятно где-то к.з.
3. если потухли то, возможны два варианта 1. на реле всегда приходит плюс. 2. внутри релюшки залипли или отломались и легли на друг на друга управляющие контакты (+).
4. вставь реле на место и слушай щел4ок внутри реле, если он есть, то вариант 1. на реле всегда приходит плюс, это уже следующий алгоритм поиска будет.
если оно не щёлнуло, а габарит загорелся зна4ит вариант 2- меняё реле.
пробуй и пиши.

[AlT]

Вчера снял фару, были подозрения на пучки проводов, что возле блока предохранителей. Вот чего увидал. К сожалению само повреждение не в фокусе, но понять можно.

[deletedoldpicture]
изолировал поврежденную изоляцию на соседних проводах, сгоревший бело-синий скрутил, сегодня на работе сварили угольным стержнем. Правда изолента сегодня была только тряпичная, говорят, влагу пропускает, буду перематывать. Но, собственно, проблема устранена.