Все о ремонте > Топливная система
Машина не едет. Фильтрик MD619962 для ТНВД 4G64 и форсунок.
_VVV_:
GDI форсунки ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО мыть после пробега тыщ 60-80, ибо засираются они по-страшному, и фильтрики здесь нипричем - основное загрязнение идет снизу, из камеры сгорания в сопла. И мыть их имеет смысл только в УЗ-ванне.
Насчет 100В не совсем верно - без давления они открываются 12В, но лучше, конечно, использовать нормальный стенд для прощелкивания на разной частоте во время УЗ-очистки. У меня, например, такой: www.ecologic.su/page.asp?id=163
alexex108:
Я форсунки мыл у mek1.ru сложное это дело, нужен опыт и стенд. Насколько это обязательно сказать не могу....
p_s_a:
спасибо буду искать у нас в городе кто сможет промыть нормально
Сергей Викторович:
alexex108 писал(а):
--- Цитировать ---Я форсунки мыл у mek1.ru сложное это дело, нужен опыт и стенд. Насколько это обязательно сказать не могу....
--- Конец цитаты ---
мою сам и отлично.
profi01:
Сегодня купил шарика, при плавном движении разгоняется, но если нажать на гашетку сильнее чуть ли не останавливается. Снял узел дроссельной заслонки и обнаружил, что заслонка приоткрыта примерно на 10 градусов. Полез к магниту, но ничего не понял. И еще вопрос, как магнит может отклеится? если можно объясните с фото или схематично!
Навигация
Перейти к полной версии