Ошибка 56

[Руслан333]

фильтр оказался в норме,ДЗ помыл со снятием,ЕГР чуть обмыл,снимал эти шланги трубки маленькие с ЕГР (чёрные) и не запомнил как они стояли,поставил наугад,вроде едет норм расход в городе 8км на литре это чуть больше 13л/100 считаю нормальным,но обороты как плавали так и плавают,пока самодиагностику не пробывал,ДЗ обучил как положенно,щас стал себя шарик продувать время от времени как и должно быть,кто может знает как должны шланги на ЕГР стоять может фото у кого есть,интересует трубка которая с заслонки идёт в какое именно из двух отверстий она подходит?
помогайте кто знает,нагара было мама не горюй,но проблема осталась,надо снимать ТНВД и притирать пластины.

[Stas]

У меня только это фото под рукой.

[deletedoldpicture]

[Руслан333]

блин они как раз на самом дроселе сверху,тут не видать,парни кому не лень выложите фото завтра не к спеху но всё же надо знать,там два чёрных тонких шланга вот надо знать куда подходит шланг который идёт с дроселя?в какую именно дырку,ближнюю к фишке или дальнюю.
завтра сфотаю у себя и выложу какие именно шланги мне нужно увидеть.

[Smirnoff]

Верхняя часть дросселя:

[Руслан333]

во респект БРАТКО тройная уважуха,я так и поставил наугад.

[MaxNN]

такая же беда.съездил к официалам-кажись P1012 V.V.T. intake camshaft position.  ни чё  не сделал, так  и  езжю

[litov21]

парни. У меня тоже самое было в начале потом всё хуже и хуже меняйте все фильтра включая воздушный! вот ссылка что я делал!/index.php?option=com_fireboard&Itemid=10&func=view&catid=11&id=63153#63153

[Kornei]

arzam1306 писал(а):

что бы метки перескочили должны быть симптомы во первых во вторых клапана бы погныло.

еще один вопрос. привод педали газа под капотом где тросик должен быть с двумя датчиками или с одним?

На приводе стоит два датчика.
 

[Stas]

arzam1306 писал(а):

еще один вопрос. привод педали газа под капотом где тросик должен быть с двумя датчиками или с одним?

Так ты посмотри у себя под капотом какой датчик у тебя. Тот и надо ставить. Их две разновидности:
1. Две фишки по 4 контакта на две стороны.
2. Одна фишка на 8 контактов с одной стороны.

[wolfs_SG]

Ответ один!

Давление!

А дальше все, что угодно, но связанное с ДАВЛЕНИЕМ...!...

[kanatkst]

Доброй ночи.Подскажите,как правильно выставлять давление на тнвд.Одному держать обороты на 2000,а второму крутить регулировочный болт.Или на холостых можно.У меня на хх 3,25 на 2000 об 3,34.ДЗ чистая,погружной фильтр поменял,поставил Асакаши.Насос давит 3,5 атм.Фильтрик тоже новый.

[Kornei]

kanatkst писал(а):

Доброй ночи.Подскажите,как правильно выставлять давление на тнвд.Одному держать обороты на 2000,а второму крутить регулировочный болт.Или на холостых можно.У меня на хх 3,25 на 2000 об 3,34.ДЗ чистая,погружной фильтр поменял,поставил Асакаши.Насос давит 3,5 атм.Фильтрик тоже новый.

Нормальные показания, к болту регулировки думаю лезть не стоит.

[LogoTeh]

приветствую всех.есть проблема время от времяни загорается чек ключь в старт он не тухнет после заводки таже канитель.но если скинуть клема аккумы на 30 сек всё становится на свои места фильтрик менял фильтар в баке в поряде чё за хрень не понятно .может кто сталкивался?какие есть мысли.

[Lexsyus]

LogoTeh писал(а):

приветствую всех.есть проблема время от времяни загорается чек ключь в старт он не тухнет после заводки таже канитель.но если скинуть клема аккумы на 30 сек всё становится на свои места фильтрик менял фильтар в баке в поряде чё за хрень не понятно .может кто сталкивался?какие есть мысли.

Ошибку считать и будет ясно в чем причина.

[alexex108]

скорее всего провернуло магнит на заслонке, считай ошибку, скорее всего будет 95. Нужно снимать заслонку и выставлять магнит по полярности.