Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Все про свечные наконечники (с фото)
ЯВ:
Ну вообще черноватые свечи(как на втором фото) это для ГДИ нормально. До состояния как на первом фото свечи доводить вообще нельзя. Ты не задумывался куда улетел отвалившийся второй электрод?
А насчёт пружинок могу сказать только одно. Если ремонтируете наконечники и резинки, то зачищать пружинки не обязательно, а вот растянуть крайне желательно. Слой окисла на них разрядом пробивается на раз, а вот зазоры в цепи катушка-наконечник-свеча приведут к резкому ослаблению разряда на свече.
Shark[Nkz]:
Дохлая свеча была не родная с одним электродом - IFR5E11 (ставил комплект старых свечей со своей машины).
Три новые свечи были такие при пробеге 40км.:
и только одна закопченая (фото выше).
P.S. Машина батина, приходится за своей и его следить, но не все успеваю :(
mark2:
Добрый день всем)) Такая проблема. Пробило катушку возле основания (куда надевается резиновый грибок наконечника). Новую катушку покупать нет пока средств. Отверстие микроскопическое, но троит сильно. Случилось в дороге, хорошо был супер клей. Залил эту дырку им. Все было хорошо, но недолго, через месяц опять в том же месте... видно из за высоких температур. Чем можно попытаться заделать? мож эбокситкой?
Сергей Викторович:
попробуй эпокстикой.
divo2009:
лучше высокотемпературным герметиком залить, а эпокситка плавится и течет. а еще она горит
Навигация
Перейти к полной версии