Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.
Датчик педали акселератора (газа) - все про него
танкист1977:
при этом значения напряжения скачут только на одно датчике.... если подключить питание от второго датчика система заработает? ведь вход и там и там +5 вольт... т.е скорее всего идет от одно источка, а вот результаты идут в разные места
Lexsyus:
результат также в мозг двигателя поступает, тут показания первого и второго должны быть одинаковые при нажатии педали газа. если большие расхождения, то ошибка и выскакивает. правильно замеряются +5 В? У меня также первый датчик барахлит, надеюсь замена его оправдается.
танкист1977:
вообщем проблема была разрешена кардинально. питающий провод от первого датчика был отрезан и заизолирован. питание к первому датчику было подведено от второго датчика. датчики былти настроены... и О ЧУДО, машина заработала лучше прежнего пропали провалы сегодня с утра ехал в горку без кик дауна машина влетела по соточку наверх.... данное обстоятельство полдтверждает правило, что невиг сразу менять.. надо разобраться.... :)
Stas:
Сфотал бы ты всё это дело куда чего подсоединял и где обрезал.
Lexsyus:
Стас там понятно +5 со второго датчика взято у первого отрезано. Это не мой случай, у меня сами дорожки стерлись.
Навигация
Перейти к полной версии