Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Снятие и переборка КПП на Спейс Вагоне (с фото)
Scorpio087:
Поздравляю с заменой! Если уложился в 35 косых - Олег, ты герой!
romme:
Адрей...получилось намного больше.
Была капиталка ДВС,вместе со всеми роликами и ремнями,опорами,жидкостями.
Переднюю подвеску перетряхнули.А уж коробаса решили оставить на потом,а это потом и вылелось в ещё доп. расходы.
Осталось самое малое,это ремонт задних арок.
Думаю на следующий год отложить.
Вот так.
Stas:
romme писал(а):
--- Цитировать ---Осталось самое малое,это ремонт задних арок.
Думаю на следующий год отложить.
Вот так.
--- Конец цитаты ---
А что с арками собираешься делать? Новые вваривать или старые обрабатывать и красить?
romme:
Stas...покупать б/у передние крылья и из них вырезать кромку арки и вваривать на задние арки т.е левое на павое и правое на левое. Предворительно от старых арок всю гниль срезать. Потом немного шпаклёвки и краски.
Stas:
romme, 100% правильный подход к делу! Главное кузовщика с прямыми руками найти.
Навигация
Перейти к полной версии