Автор Тема: Будем знакомы! Фотографии и данные пользователей форума  (Прочитано 48723 раз)

Оффлайн ЕвгенЕвген

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 363
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: МMC CHARIOT-GRANDIS, 98г.в., 2.4, 4вд, АКПП
Сергей, Коля прав. Не стоит заморачиваться с переделками. Дороже выйдет.
Там и разница в приводах, гранатах, ступицах, рычагах передних. Стойки передние разные.
Гоняю с 2007 года на яврах. Это уже 7 или 8-й. Был и шарик у меня. Недоприводный 84-й. Но недолго.
Не моё это. Мне такой шарабан не нужен. Я холостой.
Я на турбу подсел. После неё на 1.8 сажусь на мамкиного явра - он ваще не едет. Даже шар Лёхи кондуктора еле ползёт кажется.  ;D
Хотя он у него исправен. У меня то 230 лошадок.
230 коней это хорошо, но... страховка и налог! :o

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Турба как наркотик. Раз попробуешь и будет пофиг на налог и прочее.

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
хорошо еще, если на таможне поставят 160, а лучше 140 кобыл. С старым кузовом прокатывало, там варианты исполнения, а в новом только 64 джидай и 63 турбо.
+ к турбо. турбодизель был, РВР, на палке. со светофора далеко не каждая бензинка могла составить конкуренцию.

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
Трактор есть тракотр и нефиг ему приписывать лишнее.

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
попробуй, удивишься... трактор)

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
С места рвёт, а после второй дохнет. Хоть вс зависит от тех состояния.

Оффлайн Krasnodarmax

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 24
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Максим
  • Откуда: Кр@снодар
  • Моя машина: Временно Енот ))Nissan Note
  • - год выпуска: 2007
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 938514465 пять
Турба как наркотик. Раз попробуешь и будет пофиг на налог и прочее.
Плюсую. Сам не могу теперь на овощи смотреть.
Насчёт трактора.
Был у меня и тракторный рвр. Да, машин хороший....своеобразный....проходимей бензинок.экономичный....Но!
Не надо забывать, что трактор - малооборотистый движок. На низах он хорошо разгоняет. А на верхах - мотор идёт вразнос.
Нельзя ему наваливать оборотов. Тем более, как на верхах он слаб на тягу. С ростом оборотов у него уменьшается моща, и естественно, ресурс.
И, все же - это дизель....хоть и с улиткой. Бензинкака от него может и отстанет, но лишь на пару метров....может на пять. После- он в жопе.
С атмосферными бензинками в плохом состоянии ты можешь потягаться.а турбобенз - даже и не стОит.

Зы: Сегодня утром ехал на работу, и зацепились с Х5-м и Субфором.они прочли на заднем стекле обьяву о продаже(я уже и забыл о ней), а там написато шо 230 коней.
Смотрю, начали они со светофора пытаться меня обогнать. Форь в первом, Х5 во втором, я в третьем ряду. Я - газ нажал (не...не в пол) процентов на 65-70.
А я то на второй передаче, дальше второй не могу, иначе авария. Ну, раскачал я явра до 130 км\ч (а ведь ещё запас есть до отсечки)
И так увлёкся я рассматривать их в правое водительское зеркало.... шо чуть не просохатил красный. Ну, глаза вперёд тока перевёл с зеркала, а тут уже
поперёк машины ехают, и до стоп-линии уже метров 5-6. Ну, тормоз нажал (не...тоже не в пол).около метра переехал линию.
До замены абс - всадил бы кого нить. Метров на 5-8 дальше проехал бы.
Боковым зрением вижу - поравнялись.сидят молчат...обиду таят.и я - морда топором...вперёд смотрю....и так стыдно стало мне....блин, как так опростоволосился....ещё бы секунда.и +10....+15 метров.
Но, с другой стороны....тормоза проверил. И канкурентам поднасрал.

Пысы: гоняйте с умом. :-)

Оффлайн ЕвгенЕвген

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 363
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Московская область
  • Моя машина: МMC CHARIOT-GRANDIS, 98г.в., 2.4, 4вд, АКПП
Скока жрёт этот ЯВР? У меня, кстати тоже был на ДВ, но 1,8.. и недолго, расколотил через две недели.))

Оффлайн Krasnodarmax

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 24
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Максим
  • Откуда: Кр@снодар
  • Моя машина: Временно Енот ))Nissan Note
  • - год выпуска: 2007
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 938514465 пять
Ну...поскольку сейчас коробка "легла".и есть тока первая-вторая педерачи исключительно на типтронике(третью низзя - сразу аварийный режим.ну, и задняя.
по городу с пробками около 22-24\100. По трассе на второй особо не проверишь. Да и не выезжаю щас за город.
А до поломки коробки по трассе было 7.5-8\100, в зависимости как ехать.
А по городу с дикими пробками и кандеем 20\100.
Если пробок мало, то мог и в 16\100 уложиться.

Оффлайн Krasnodarmax

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 24
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Максим
  • Откуда: Кр@снодар
  • Моя машина: Временно Енот ))Nissan Note
  • - год выпуска: 2007
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 938514465 пять
Кстати, икс пятый и форь в расходе проигрывают.
Особливо по трассе.  В городе немного больше моего жрут
А вот едут хуже. В смысле, газ в пол.
И это всё у меня при стоковых настройках турбины в 0.8 бар.
Если за кило дуть - тогда до 300 лошадей почти будет.
Но, и мотор долго не проходит.  :-[

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
Кстати, икс пятый и форь в расходе проигрывают.
Особливо по трассе.  В городе немного больше моего жрут
А вот едут хуже. В смысле, газ в пол.
И это всё у меня при стоковых настройках турбины в 0.8 бар.
Если за кило дуть - тогда до 300 лошадей почти будет.
Но, и мотор долго не проходит.  :-[
у меня в семье форь 14 года 8-10, трасса, город больше 12 не поднимался стоит цепной вариатор машине второй год 170л.с. Атмо,надеюсь года через два три достанется по наследству и недорого

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
все правильно, на третьей тебя и догоняют, момент не тот уже, матчасть знаете)
Педальку на две трети надавил, сцепление наполовину отпустил, чтобы чуть тронулась и бросаешь, аж морда подпрыгивает. На первой 20 км/ч, на второй - 40, на третьей - 60, больше 3000 крутить нет смысла, шума много толку мало, между переключениями секунда-полторы и ты впереди. Дальше хуже, но и следующий светофор уже рядом. И не предлагаю с форями и Х5 гонятся, я в адеквате. Ну и с чем-то маленьким быстрым, типа кольта, тоже не стоит, но их тогда мало было еще. С любым атмосферником меньше двух литров можно было потягаться.
На атмодизеле так не поедешь, вот я к чему. А если он на автомате, то вообще мрак.
И налог приходил 490 руб. за 94 лошади)

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
у меня в семье форь 14 года 8-10, трасса, город больше 12 не поднимался стоит цепной вариатор машине второй год 170л.с. Атмо,надеюсь года через два три достанется по наследству и недорого
форик новый прикольный, правда на привычного взгляду форя совсем не похож. Новые машины сейчас как-будто на одно лицо пытаются делать, кругленькие, пузатенькие.

Оффлайн Comm

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 774
  • Рейтинг: 32
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Владивосток
  • Моя машина: ММС Chariot Grandis, N94W0024841, Gray
немного по теме, а то нафлудили тут)
у самовара я и моя Настя

« Последнее редактирование: 08:34, 09-03-2016 от Comm »

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Прошу познакомиться!
Мой единственный Друг Володя с супругой!
Не купит, не продаст, всегда и везде рядом...
Смешно сказать - четыре года искал мужика, у которого купил модель советского экскаватора в 1:87, и теперь дружу до смерти...

Это на вопрос почему я 087 (масштаб 1:87).

Дополнение к /index.php/topic,249.msg43765.html#msg43765

Возможно вы встречали этого рукодельника на других форумах под ником Нестор-4.

Мы называли себя группа Нестор, такие вещи мы делали.
Нестор срубил Кижи...