Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Помпа. Замена помпы на 4G64 GDI
Stas:
Не обязательно. Но лучше конечно поменять. Бери аналог от GMB.
Кит:
По нормам по мануалам - совместить замену ГРМ с помпой! Сам работая в СТО у себя менял ремень ГРМ (комплект ролики и гидронатяг) помпу не трогал. Пробег после замены 36000 как стояла так и стоит. Меньше лезем в механизм дольше ездим)ИМХО мое мнение. Еслиб сопливила текла и прочее однозначно замена.
groman:
А как проверить, удостовериться в исправности помпы?
Scorpio087:
Пока не менял, хотя так же предлагают каждый раз. Вопрос пробега и ощущений поведения данного агрегата. Если есть повизгивания, если никогда не менял ОЖ, а пробег большой, надо думать. У меня замена ГРМ планируется на 400000, думаю, что наверное надо поменять, но вопрос в том, что пусти русского слесаря в японский ДВС, будешь иметь... зачастую лишнюю потерю бабок!
Поэтому пока чешу репу по поводу помпы.
А вот менять все сальники (постановка на герметик!), ремни и ролики, проверять пистолет натяжителя - это, я думаю, обязаловка.
_VVV_:
Помпа меняется каждый второй ремень, вместе с гидронатяжителем.
Сальники и ролики - при каждой замене ремня.
Ставить сальники на герметик не надо.
Навигация
Перейти к полной версии