Все о ремонте > Система охлаждения и подогрева
Помпа. Замена помпы на 4G64 GDI
mitsubaru:
Поставь её шкивом вниз,залей кипятка и посмотри,от куда он побежит.
Pirate:
Приветствую всех! :)
Туда то, я еще не лазил за 11 лет... Кароче потекла сегодня помпа :-\
А еще зимой в -40 сальник потек на колене или маслонасосе х\з, в общем все равно полез бы.. хоть потеплело, керша отмою двигло и полезу :( А то руки - мазуки потом две недели не отмоешь.
Pirate:
SOS !!! Поменял помпу, сальники нижние… капает с рейки по нижнему креплению. Разобрал все снова, двиг сухой, думал может прокладка подтекает, снял посадил помпу на герметик. Кожухи не стал ставить, накинул ремень на гену, завёл. Под кожухами все сухо ни капли, трубка села нормально и тоже сухо. С крепления рейки где нижний болт собираются капли свежак зелёные и капает. Всё облазил, везде сухо. Вчера заезжал в сервис тоже все облазили с ямы, подозрение что по шлангу гура от крепления гениратора, вроде бы..!? Но не точно. Сейчас всё снято, крепление сухое шланг в отрыве от крепления сухо, всё сухо - но капает. На заведённом всё четко и ни капель у двигателя нет… от куда уже и понять невозможно…
Lexsyus:
Не понял, бежит антифриз? Связи со шлангом Гура и рейкой не вижу.
Pirate:
Вот и мне непонятно, был небольшой запашок антифриза в салоне... но там сухо, трубки печки сухие. Но откуда появляется на креплении рейки и капает, бооольшой секрет :-\ Пол дня провалялся, так и не нашел ответа((
Навигация
Перейти к полной версии