Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.

Все про катушки зажигания (свечные катушки)

<< < (46/49) > >>

Scorpio087:

--- Цитата: Капитонов Артур от 20:44, 02-06-2017 --- а прогар из за чего клапану 1000 км пробега? самое главное причину найти, что бы через 1000 опять не вскрывать

--- Конец цитаты ---

Прогар - это не пробой.
Прогар - дыра в клапане, образованная в следствие неоднократного воздействия горящей смесью. Обычно при неполном закрытии. Не путать с воздействием кумулятивных боеприпасов.
Пробой - виртуальное перфорирование (продырявливание) тарелки клапана неким куском чего-то. Но обычно нечто оставляет следы на поршне и улетает через выпускной клапан.

И, кстати, джентльмены, с вопросами по гидрикам, валите в тему с гидриками, пока хостер с админами свистюлей не наваляли... 8)

Lexsyus:
Последний треп к данной теме не относиться, в ремонт ДВС надо перетащить.

StiG:
Мужики,всем доброго времени суток,подскажите пожалуйста где можно найти 4 катушки (сейчас стоят H6T12272A 2x03,какие были изначально не известно ), есть ли какие нибудь аналоги новые? H6T12471A 2х09,h6t12372 7х14. В чем между этими разница,можно ли ставить такие,с виду они одинаковые? Помогите пожалуйста....

Scorpio087:
У Игоря с Рижской спроси. Mitsubaru  в разделе купи-продай. телефон в подписи.

П. В.:
. В чем между этими разница,можно ли ставить такие,с виду они одинаковые?
- С виду близняшки они все. Разница внутри обмотки ключ.
В чем проблема?

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии