Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
Не заводится на горячую (когда двигатель прогрет)
Lexsyus:
Компрессия, дроссель, свечные наконечники. Бензина сколько? Ну и ГРМ естественно.
Darknew:
--- Цитата: Filini от 16:50, 24-02-2017 ---Народ, нуждаемся в совете. У одноклубника с нашего города появилась проблема с шариком. Я сегодня ездил, крутились вокруг шарика, проверить смогли не все, так как инструментов не оказалось. Предыстория такая.. Шарик однажды просто заглох. Далее не заводился. У меня было подозрение на ГРМ, но в него пока не полезли так как инструментов нет. На холодную кое как запустился, работал с перебоями, когда выжимали газ где то до 3 тыс, были хлопки во впуске... Когда двигатель прогрелся, начал отказываться работать без педали газ... Далее после где то 3-4 запуска загорелась масленка, при этом масло есть... Гаснет только между 1000 и 4000 оборотов... ниже или выше она опять загоралась.
Метки грм глянул по шкиву коленвала на котором ремни натянуты генератора и ГУР. При выставлении меток на распредвалах, метка на шкиве стояла на отметке Т на кожухе грм.
В воскресенье полезем до грм, пока хотелось бы советы... кто что думает?
--- Конец цитаты ---
чего не звякнул то, ябы инструменты привез да тестер, джеки чане не загорался ?
датчик масленки может и тупить, самый показательный механический, но если давка падает на горячую то тут кабзда насосу, или масло хреновое совсем, сейчас то не холодно у нас.
Slon:
Народ подскажите кто что думает!!! С потеплением велетел чек машина не едет!!! Сделал диагностику выдала ошибки по датчикам 12 13 25 95 Где чего искать ума не приложу!!! фильтрик поменен насос и фильтр в баке менялись прошлым летом!!! ТНВД проверен вроде дует как надо!!! прверил работу и подачу насоса с бака все норм!!! Скинул ошибки сканером поездил неделю история повторилась!!! наконечники катушки исправны!!! воздушный фильтр новый!!! после любой поездки повторная заводка проблематична и сразу горит чек еще до запуска двигателя!!! чтоб завести надо газануть при первых же признаках запуска обороты плавают падают ближе к 400-500 машина глохнет если не помочь газулькой!!! Помагает скидывание клеммы с аккума на 5-ть минут!!! заводиться и едет без проблем!!! до следушего выключения двигателя или даже 2-3-4 запуска все ок!!! постояла остыла чек опять на своем месте!!!
Сергей-47:
--- Цитата: Slon от 06:02, 04-05-2017 ---Народ подскажите кто что думает!!! С потеплением велетел чек машина не едет!!! Сделал диагностику выдала ошибки по датчикам 12 13 25 95 Где чего искать ума не приложу!!! фильтрик поменен насос и фильтр в баке менялись прошлым летом!!! ТНВД проверен вроде дует как надо!!! прверил работу и подачу насоса с бака все норм!!! Скинул ошибки сканером поездил неделю история повторилась!!! наконечники катушки исправны!!! воздушный фильтр новый!!! после любой поездки повторная заводка проблематична и сразу горит чек еще до запуска двигателя!!! чтоб завести надо газануть при первых же признаках запуска обороты плавают падают ближе к 400-500 машина глохнет если не помочь газулькой!!! Помагает скидывание клеммы с аккума на 5-ть минут!!! заводиться и едет без проблем!!! до следушего выключения двигателя или даже 2-3-4 запуска все ок!!! постояла остыла чек опять на своем месте!!!
--- Конец цитаты ---
МАФ похоже накрылся.95 что за ошибка?
Slon:
Это чего такое МАФ не понял сокращение?
Навигация
Перейти к полной версии