У человека есть осциллограф, странно что он не пытается им воспользоваться...
В субботу проверил осциллографом сигналы с датчиков распредвалов. С выпускного сигнал четкий. А с впускного он полностью отсутствовал. Висело постоянно 5В.
Посмотрел в багажнике среди старых запчастей. Нашел сломанный датчик распредвала (обломан разъем). И нашел еще один целый датчик распредвала.
В итоге решил для начала поменять местами датчики распредвала "впуск-выпуск". И мотор запустился. Проверил осциллограммы. Сигналы на обоих датчиках есть.
Итак, или датчики чем-то отличаются (хотя одинаковые по форме, размеру и разъему), или "одно из двух"))) А что второе я не знаю.
Есть мысли что же все таки происходило?