Автор Тема: Chariot Grandis 4g64. 1.5 В максимум напряжение на датчике давления.  (Прочитано 1762 раз)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Попробуйте подкинуть другой датчик распредвала или снимите синхру ДПКВ-ДПРВ и выложите здесь. Желательно с синхронизацией по катушке 1 цилиндра.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Можно датчик РВ подменить да чиком входного вала АКПП.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
И если можно сделайте фото установленной ГБЦ и тнвд.

Оффлайн autoelectricnn

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Винт регулятора давления тнвд.
Пробовал его поворачивать с шагом ровно 1 оборот в каждую сторону.
В итоге доходил сделал 3 оборота по часовой стрелке и 2 оборота против часовой стрелки. Сейчас поставил в то положение,в котором он был, когда привезли ко мне.
Во время изменения положения винта никаких изменений при запуске не наблюдалось.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У Мека на форуме есть инфа, этим регулятором можно проверить драйвер форсунок.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
У человека есть осциллограф, странно что он не пытается им воспользоваться...

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Починил видимо уже, отдал клиенту авто :D

Оффлайн autoelectricnn

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У человека есть осциллограф, странно что он не пытается им воспользоваться...
В субботу проверил осциллографом сигналы с датчиков распредвалов. С выпускного сигнал четкий. А с впускного он полностью отсутствовал. Висело постоянно 5В.
Посмотрел в багажнике среди старых запчастей. Нашел сломанный датчик распредвала (обломан разъем). И нашел еще один целый датчик распредвала.
В итоге решил для начала поменять местами датчики распредвала "впуск-выпуск". И мотор запустился. Проверил осциллограммы. Сигналы на обоих датчиках есть.
Итак, или датчики чем-то отличаются (хотя одинаковые по форме, размеру и разъему), или "одно из двух"))) А что второе я не знаю.
Есть мысли что же все таки происходило?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Значит у тебя двигатель с ввт, если два датчика. И да, они разные, на каждый распредвал свой датчик. Маркировка указана на датчике сбоку.

Оффлайн autoelectricnn

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 12
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Всем, кто учавствовал большое спасибо!
Тема закрыта.