Замена АКПП. Совместимость/взаимозаменяемость разных коробок

[Сергей-47]

Типроник очень нужная вещь,Когда на обгон идёшь в подъём,да и по серпантинам тоже.Часто пользуюсь

[Reactor77]

на обгоне кикдаун гораздо нужнее. на серпантине тоже.

[Andrey 45]

Типроник очень нужная вещь,Когда на обгон идёшь в подъём,да и по серпантинам тоже.Часто пользуюсь

Сергей у Спейса есть отдельно 1, 2, 3  Это конечно не типтрон, но помагает. Был на Кавказких и Уральских горах.

[Stas]

Сергей у Спейса есть отдельно 1, 2, 3 

Считай тот же типтроник.

[Andrey 45]

ну да, крутой подъем-включаю L(1)

[Сергей-47]

на обгоне кикдаун гораздо нужнее. на серпантине тоже.

Ну я даже не знаю.Как включить кикдаун при скорости 0 км.

[Сергей-47]

Сергей у Спейса есть отдельно 1, 2, 3  Это конечно не типтрон, но помагает. Был на Кавказких и Уральских горах.

Тут я не спорю даже,просто типтрон поудобней.А вот кикдаун это просто жесть,когда нужно затянуть передачу в подьём,а тут ты весь такой опля и кикданул.

[Andrey 45]

Ну я даже не знаю.Как включить кикдаун при скорости 0 км.

Серега я на старте включал кикдаун  

[Сергей-47]

Серега я на старте включал кикдаун

Я не скажу не чего,по этому поводу.Кик удобен при обгоне в накате,при обгоне в подъём при хорошем уклоне он может даже и не включится пихла не хватит.А Типтрон даёт возможность протянуть машину на болие низкой передаче и не срывать натяг.

[Andrey 45]

Серега я же не про типтрон с тобой спорю ты просто засомневался за кикдаун с места(скорость 0)-не сомневайся, он есть я проверил

[Сергей-47]

Серега я же не про типтрон с тобой спорю ты просто засомневался за кикдаун с места(скорость 0)-не сомневайся, он есть я проверил

Андрей да с этим то ясно,просто при движении в крутой подъём от кика толку ноль это я тоже проверял.

[Reactor77]

вобщем вроде победил я мицу. напомню вкратце историю. был куплен мицу спэйс вагон 1992 акпп под восстановление. какие-то ушлёпки вместо родного короба F4A222UPD6 вкрячили F4A222MPF1 от галанта. а мозги на машине остались старые(MD751352), да к тому же и горелые. напомню, что они трёхфишечные. к коробу F4A222MPF1 идут мозги MD756923. я таких не нашёл и купил MD 753880 от мицу рвр кузов n11w. они для короба F4A222MPF3. так как коробу F4A222MPF1 идут только двухфишечные мозги, по найденной инструкции перепаял три фишки на две. правда остался один лишний проводок:)
машинка ездит, передачи переключает. по диагностике ошибок нет.

[Andrey 45]

Поздравляю!!! победил наконец-то

[Reactor77]

та я бы быстрее сделал, да параллельно ещё две машинки делаются. а гараж один. а на улице бывает и -37. до мозги с владика долго шли. да транс был убит, тоже пришлось заказывать. вобщем выводы мне кажется такие:
1. последняя цифра на коробе не так важна.
2. пруль или левый руль, точно не важно.
3. две или три фишки на мозгах точно не важно.
4. управление клапанами важно, нужно чтобы сопротивления совпали.
5. показания с датчиков скорости. тут не скажу, у меня совпало.
остальные моменты не важны.

[trex36]

Датчики скорости одинаковые.