Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
ШРУСы наружные
Mitsu_forever:
Ну да, не любая головка выдерживает. Я пользуюсь старой советской, которую беру в аренду у друга, автослесаря. В комплекте с толстой трубой из нержавки метровой. Японцы про такой инструмент не слышали никогда. Погрей уже гайку как следует, должна пойти.
Space12:
--- Цитировать ---Ну да, не любая головка выдерживает. Я пользуюсь старой советской, которую беру в аренду у друга, автослесаря. В комплекте с толстой трубой из нержавки метровой.
--- Конец цитаты ---
Труба то имеется отличная с толстыми стенками и даже оцинкованная, её не гнёт. Может правда приварить головку прямо на какой-нибудь пруток.
Купил сегодня на местной барахолке ещё один вороток фирмы "Heyco" W. Germany (ФРГ то бишь, не Китай вам) ибо другой согнуло, но квадрат не оборвало! Уже подумал было: а не левая ли резьба здесь (левое колесо) - нет правая. Просто заржавело всё. Ни Mannol ни WD-40 не действуют.
--- Цитировать ---Погрей уже гайку как следует, должна пойти.
--- Конец цитаты ---
Думал уже и есть чем греть, но это на крайний вариант.
Mitsu_forever:
Иногда помогает сперва затянуть чуть-чуть гайку, попробуй сперва закрутить ее, щелкнет - значит сдвинулась. Но не всегда. Я первый раз когда менял ШРУС просто прыгал на трубе. Движение должно быть резким, просто тянуть - только весь инструмент изломаешь.
Stas:
Только хорошая головка и лом который в неё вставляется насквозь, без всяких квадратов и переходников. Завтра сфотаю эту приблуду. Я так несколько воротков сломал пока такой инструмент не сделал, любую ступичную гайку срывает вместе со шпилькой.
Stas:
Переходник с квадратом всё же есть у меня, но он совдеповский хрен сломается.
Навигация
Перейти к полной версии