Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
ШРУСы наружные
Space12:
Надо будет поискать что-нибудь времён ФРГ-ГДР. Вчера местная "барахолка" была не очень.
Стас, на фотке это на 1/2" или 3/4"?
Stas:
Большой 20мм
Stas:
У тебя думаю правильная идея была, к головке приварить арматуру. Только хорошо обварить. Один раз смогли открутить когда вдвоём попрыгали на ломе, только тогда сорвали гайку. Ну и естественно машина стояла на колёсах.
Space12:
Ну в общем сегодня попробовали пневмогайковёртом Falcom NS.1600F а он только гремит, а толку нет. Он ещё как-то шипел непонятно почему. Сказали что компрессор мол только недавно запустили вот и не получается.
Тогда испытали приваренный вороток с метровой трубой и "вилку" для удержания: гайка скрипнула и пошла! :D
Там всего-то пару витков резьбы поржавело - просто сильно была затянута.
Всё же таки выдержала сварка.
Фотки "конструкции" прилагаю
Про арматуру: а как прочную от упругой отличить? Она там холодно- и горячекатанная бывает.
Mitsu_forever:
Про арматуру ты сам почти ответил на вопрос: холодная обычно сильно ржавая, а горячая черная, с окалиной. Ну и напильником шоркни, сразу понятно станет.
Поздравляю с победой над гайкой! Что дальше, зачем откручивал-то?
Навигация
Перейти к полной версии