Автор Тема: ШРУСы наружные  (Прочитано 45883 раз)

Оффлайн Semm

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 47
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: М.О Лыткарино
  • Моя машина: Шариот Грандис белый Лыткарино
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #240 : 00:06, 09-12-2019 »
На разборке нашёл привод и ступицу завтра буду звонить

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #241 : 00:56, 09-12-2019 »
А что искать?У меня всё это есть в наличии+на выбор!

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #242 : 22:45, 08-08-2020 »
 Приветствую Всех!
Тоже не выходил поначалу правый вал из ступицы, а вот левый чуть ли не сам вылетел.
Помогла комбинация из WD-40 и двух молотков: тот что поменьше наставляешь, а другим побольше стукаешь. Обнаружил лишь ржавчину между шлицами, сами шлицы целые.

Должен ли сам ШРУС вдоль вала слегка люфтить?
Известен ли номер внешнего ШРУСа или отдельно стопорного кольца для валов NSK 2W? В каталоге нету - только вал в сборе. Количество внешних зубьев 25, трапеция, с кольцом АБС.

Сегодня в такую дикую жару попытался с помощью известного съёмника стянуть "гранату": прижимные пластины несмотря на хорошую затяжку просто скользили по валу и ничего не происходило. Я наверно раз семь переставил сей механизм!  :o Наверно надо было сам вал в тиски зажать.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #243 : 02:24, 09-08-2020 »
Слегка люфтить должен!
В
У гранаты такое строение!

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #244 : 02:26, 09-08-2020 »
Очень часто граната без болгарки не выходит!

Оффлайн Семейный

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Ярославль
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #245 : 09:22, 09-08-2020 »
Один в один,  но на n33 кузов.
« Последнее редактирование: 20:06, 09-08-2020 от Семейный »

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #246 : 19:22, 09-08-2020 »
Цитировать
Слегка люфтить должен!
В
У гранаты такое строение!

То что сама граната люфтит то понятно, а на валу тоже должно?
Ну раз так тогда буду собирать, промежуточный подшипник элементарно запрессовал тисками, в качестве оправки отлично подходит натяжной ролик ремня балансира! Две недели ждал посылку из Японии!  ???
Теперь надо внутренний вал запрессовать, остальное уже не представляет сложностей.

Цитировать
Один в один, но на n33 кузов.

Спасибо за инфу, гляну в каталоге фирмы может и на 84 кузов имеется.

Оффлайн Семейный

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Ярославль
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #247 : 23:49, 27-06-2021 »
Один в один,  но на n33 кузов.
Пыльник г..но, порвался после 15т.км

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #248 : 11:01, 30-01-2022 »

Добрый день!
не знаю где спросить спрошу еще и тут!  или куда еще можно запостить!  может есть у кого информация в копилке по шлицам привода с промопорой! вот примерно как я делал себе картинку!  только по 3 поколению шариотов (2-му РВР-ов)!!!

Оффлайн Семейный

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Ярославль
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #249 : 13:32, 30-01-2022 »
Пыльник г..но, порвался после 15т.км
При тчательном обследовании шруса данной фирмы после 15т.км. выявил износ металла на звезде шруса, такого износа нет у оригинального шруса при пробеге 300т.км..Прише к выводу что выгодней купить привод на разборке. Но при покупке на разборке лучше выбирать со снятым приводом т.к. у меня оказалась разница в длину в 1см примерно.

Оффлайн Дядя Женя

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 31
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Прямицыно, Курская о
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon 2002 год черный двигатель 4 G 63 2,0 л.
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #250 : 17:07, 19-04-2022 »
Спейс вагон 2002 год, 2.0 литра, механика, трусит левый( короткий) привод при разгоне. Подскажите  сколько на валу  должно быть зубьев с каждой стороны. Только точно. Заранее спасибо.

Онлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #251 : 18:01, 19-04-2022 »
Вагон какой,если 3 то 25зуб внешний и внутр.А на 2 внеш.25 а внут. 23,но по второму вагону лучше уточни у владельцев .
« Последнее редактирование: 18:09, 19-04-2022 от Миц »

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #252 : 21:48, 19-04-2022 »
Самый верный способ посчитать живьем. Они даже по вину с ошибкой бьются

Оффлайн Семейный

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 142
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Ярославль
  • Моя машина: N33
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #253 : 21:57, 19-04-2022 »
У mitsubaru можно спросить б/у, выйдет чуть подороже но за то будет шанс что  надёжнее.

Оффлайн mitsubaru

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1337
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва.8-926-5261044
  • Моя машина: N-94W 2002г.в.
Re: ШРУСы наружные
« Ответ #254 : 00:48, 20-04-2022 »
Человек не так объясняется!
Его интересует сколько шлицов на гранатах.
Судя по моему опыту 25 наружняя и 27 внутр.