Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
ШРУСы наружные
Darknew:
--- Цитата: Grandik от 13:10, 02-08-2016 ---Разбирать,вымывать,менять смазку.А если сепаратор лопнутый? Да ещё и внутри,не заметишь и опять хруст...и опять всё по-новой. Моё мнение,хрустит-менять! Причина хруста-это либо лопнувший сепаратор,либо выработка.и никакая смазка не поможет,а вот шарики при повороте могут высыпаться в любой момент
--- Конец цитаты ---
у Filini вода попала и подржавели шары пока на ремонте стоял, и стало хрустеть при поворотах, по мне так тюбик шрус смазки и два часа на снять помыть и набить стоит того тчобы не заказывать привод
Filini:
Было дело. Левый шрус прордавел, плохо двигался, подклиниал. Разобрал, наждачкоой слегка теранул сепаратор, на одном месте трещина было, набил смазкой и поставил. Уже 5 тыс проездил. В будущем конечно заменю.
Mitsu_forever:
Парни, у вас же шрусы какие-то все с последними цифрами 09 или 009? У меня лежат два новых. Один правда распакован и набит смазкой, но 100% нигде не стоял. Вроде ASVA ML-009 (днем уточню). Могу за 1500 оба отдать (+ доставка)
Filini:
Главное чтоб подошли а то выкупим а они не подходят Я б забрал оба :)
Mitsu_forever:
Бронирую за тобой.
Вот фотки:
Навигация
Перейти к полной версии