После промывки системы охлаждения и замены антифриза стало при положении регулятора температуры 23 градуса и положение регулятора обдува:
На стекло - дует горячий воздух. Через 20 минут впереди сидеть уже практически нереально (слишком жарко)
Стекло и в ноги - горячий на стекло/прохладный в ноги, потом меняется автоматом прохладный на стекло/горячий в ноги. Зачем так сделано и главное по какому принципу происходит перекидка потоков непонятно. Но по работе самый оптимальный вариант. Примерно через 20-30 минут салон в машине (включая 3-й ряд) полностью теплый
Остальные режимы - горячий в лицо, горячий в ноги. Результат аналогичен первому.
Да еще дополнительно уплотнил стыки воздуховодов.
Теперь у меня другой головняк - магнитофон плавится :-). Под торпедой температура наверное градусов до 60 доходит (рука практически не терпит), в результате чего магнитофон становится горячим как буд-то его там жарят на сковороде и начинает бедняга заикаться, а потом выдает ошибку и замолкает. Наверное придется под торпеду воздуховод отдельный кидать с улицы для охлаждения :-)