Дымит: черный дым, белый дым

[Filini]

Это норма, особенно в холода... Поставь подогреватель, увидишь что на разогретом двигателе такого нет

[satyul]

спасибо а то 3-я машина и не разу такого не было,как-то заволновался сразу...

[orge]

Тоже при запуске темненький дымок, я думаю что это нормально. Но вот только не знаю нормален ли белый дым в сопочку под нагрузкой!

[Filini]

тоже нормально, если зимой проедь по той же сопочке за каким нибудь джипом, почувствуешь тоже что и ежик в тумане в одноимённом фильме.... Бедный ёжик, как он там?

[AVK]

Обычно говорят, что если с горки накатом катиться, а в конце дать газульку и будет дымок - то под замену мск.

[Denisko]

Кстати, прошлый раз забыл отписаться когда решил проблему - ЕГР! клапан давно засраный был и в нем болталась кем то забытая старая ржавая гайка... ЕГР заглушил - движок стал работать как надо.

[orge]

Товарисчи, не хотел жаловаться на свой корабль, но есть маленький вопросик...
Масло не ест, и просто так не дымит...
Вот уже замечаю второе лето подряд: если машина постоит минут 20 на холостых со включенным климатом, то когда тронешься начинает дымить белым как паравоз минут 5. А так вообще больше никогда не дымит... Что это может быть?

[Stas]

Не пробовал заехать на крутую горочку и прогазовать посильнее чтоб воду выгнало из глушака. Я думаю  с кондеем это не связано. Ещё белым дымом дымить может когда в масло попадает тосол.

[Павел Прокопчук]

В свечных колодцах антифриз, вроде как конденсат , и в первом масло ! Расстроился напрочь ! Что делать ? Снимать головку?

[Lexsyus]

Это точно антифриз?Он туды попасть никак не может, масло да, если я понял речь про свечной колодец.Двигло водой не мыли?А так поменять прокладку свечных колодцев и ГБЦ трогать не надо.

[Павел Прокопчук]

Да , речь именно о свечном колодце . Двигатель МЫЛ под давлением. Если вода попала (лучше бы вода) , то ладно . Пальцами жидкость растер(которая на наконечниках) , цвет у нее желто-зеленый , на язык не пробовал . Прокладку поменяю (под свечными колодцами) . Машина не троит, заводится нормально. Вопрос. Если прогорит прокладка головки , то антифриз в масло пойдет или из под головки, но не может в колодцы идти ?  Масло без признаков ох.жидкости. Теоретически.  Если есть трещины в головке, может ох.жид. в колодцы попасть ? Или это в принципе невозможно?

[Filini]

Если бы прокладка ГБЦ прогорела, то антифриз бы точно попал в масло, и тогда доставая щуп ты наблюдал бы на нём масло с пузырьками антифриза. Вполне возможно что вода попала в колодцы, свечки немного подзаржавели, оттуда и желтоватый оттенок... попробуй просушить колодцы строительным феном, без фанатизму :)и свечи с наконечниками протереть, если после высушивания колодцев опять эта гадость появится, вот тогда можно будет задумываться.

[Lexsyus]

Павел Прокопчук писал(а):

Двигатель МЫЛ под давлением.

Тогда это вода точно, если прокладка она бы саму свечу закидывало.Менять прокладку и радоваться.

[rebet]

продуть колодцы или феном или компрессором и протянуть крышку клапанов, прокладку под крышку сразу не меняйте ,если не порванная то ужмется, только крышку равномерно протягивайте

[MSboy]

Уважаемые подскажите что нужно делать ? При прогреве дымит машина, с утра при заводе первые минуты много дыма потом вроде пропадает дымок когда хорошо прогреется, так же сильно воняет по-моему серой сгоревшей спички, когда езду по городу не замечают что бы был дым но вот серой воняет, дым такой белый густой) , почему его так много ?  ведь на улице ещё нет сильного минуса, всего -2 -5 градуса, так же и днём когда машина состоит в простое часа 4 то тоже дымит потом пока грею её.