Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Клапаны 4G64. Выбор клапанов. Гнет клапана
шарик:
я пытался ,бил молотком но все ровно пружина бьет и все((
Filini:
а без снятия клапана не чистятся :)? если не получится снять, то можно и там попробовать почистить они ведь двигаются, значит свободное пространство есть, а значит и чистищее средство залить можно :)
Lexsyus:
Молоток это всё как то не серьёзно, я делал как брали съемник клапанов от жигулей уменьшали диаметр пятака который давит на пружину и всё.
шарик:
я так понимаю чтобы вытащить клапана надо сжать пружину ,и вытащить сухари ,или как их еще называют ))и потом должен клапан выйти да?
ignition:
сжать пружину, при этом обеспечив, что бы сам оставался неподвижным. съемник от жигулей можно использовать от 16 клапанной десятки, обточенный, но жутко неудобно, я к нему еще делал приспособление за которое его можно зацепить, приварив к основанию от старой свечки длинную шпильку М8. если голова снята, то ее придется закрепить на чем-то плоском, например прикрутить к верстаку. гораздо проще купить специальную универсальную приспособу, что-то типа большой струбцины. и риск растерять сухари с пружинами меньше
Навигация
Перейти к полной версии