Все про ГУР (с фото), в том числе его насос

[Lexsyus]

Два предидущих в студию. Я рекомендую фирмы Sun.

[petrovitsh]

Первый ремень, фирму не помню, менял лет 5-6 назад. Нормально отъездил, в прошлом году начал пищать, заменил на немецкий. Коробка сохранилась, написано в вверху Continental , внизу CjntiTech. Тоже запищал, практически сразу после замены. Теперь поставил третий, фирму раньше писал.

[Lexsyus]

Второй контитек значит. Пробовать подтянуть немного.

[Lexsyus]

У меня появился вопрос: при разборке надо менять резиновые кольца в ГУРе? По книге они одноразовыми помечены, просто рем. комплект со всеми резинками больше штукаря. Многие смотрю занимались, а о покупке новых ни слова.Свой насос надо ковырнуть, чего он подвывать начал, сейчас лежит на полке.

[Andrey 45]

У меня появился вопрос: при разборке надо менять резиновые кольца в ГУРе? По книге они одноразовыми помечены, просто рем. комплект со всеми резинками больше штукаря. Многие смотрю занимались, а о покупке новых ни слова.Свой насос надо ковырнуть, чего он подвывать начал, сейчас лежит на полке.

Леха я два раза вскрывал разные Гуры, прокладки были в идеале

[Lexsyus]

Это отлично тогда.

[Scorpio087]

У меня появился вопрос: при разборке надо менять резиновые кольца в ГУРе? По книге они одноразовыми помечены, просто рем. комплект со всеми резинками больше штукаря. Многие смотрю занимались, а о покупке новых ни слова.Свой насос надо ковырнуть, чего он подвывать начал, сейчас лежит на полке.

Подвывать начал?Либо воздуха насосала, либо смотри выработку на овале кэртриджа (так он проходит по каталогу). Снимаешь заднюю крышку. Если лопатки в месте выдвигания начали выработку делать - поверхность начинает напоминать легкий "угол" вместо плавной кривой, это означает, что у тебя в масло идет очень мелкодисперсная крошка металла, которая приведет к загрязнению и большому гимору. Лучше смени насос на контракт без этой хрени и масло. Можно конечно кэртридж купить новый, но цена там будь здоров должна быть. До скачка доллара около 6000 рублей была...

[Lexsyus]

Начал выть, время найду, вскрою . Спасибо, что отписались!

[Lexsyus]

Вот и у меня бяда с трубкой  . Пришёл в гараж завёл, глядь снежок красный, под днищем левая часть подрамника сырая и в красных каплях. Дошло только когда уровень в баке проверил-пусто. Андрюха под хомутом поймал, а у меня под резиной натянутой поверх алюминия. Снял, хочу шлангом сращивать. А в пятницу в гараж заганял и урррр было, видать уровень жижи упал.

[Lexsyus]

Дома провел тест и появилась течь под передним хомутом. На фото видно точка и кратер. Купил шланг маслостойкий отрезал куски и одел на места хомутиков прижимных, покраям хомутами затянул. Должно держать, вот при сборке не могу одеть эти быстросъемные хомуты, весь из.... ся, аж слов нет. Задний каким то чудом одел, спереди наверно обычный буду ставить.

[Scorpio087]

Леха, течь под хомутом - это стандарт. Я снял трубку, разрезал ее и развальцевал крестовой отверткой обрезки. Потом поставил туда кусок контрактной трубки от системы гур паджеро (у соседа взял) и на каждый конец по два хомута. Когда перебирал, обе трубки снимал и прошел по всей длине изолентой (не тряпочной!) плотненько. Ходила еще четыре года без проблем. И до сих пор стоит. Буду заниматься, поменяю трубку на контрактную. Взял у Игоря. Конечно обмотаю. Думаю под хомутом, несмотря на его пластиковые накладки, либо протирается (грязь попадает), либо образуется гальванический элемент и трубка растворяется долго, долго, но необратимо...
У меня тоже на продольной, но ближе к рейке...

[Lexsyus]

Да Андрей, место злачное для трубки. Я поступил иначе, наверх одел кусок маслостойкого шланга и по концам хомуты. Сверху стало сочить, сегодня добавил ещё один. Насколько правильно покажет время, завтра должно потеплеть до 20 с хвостиком, хочу тетс драйв

[Scorpio087]

Коми +20!!! Ах__ть холодрыга...

[Lexsyus]

В обратную сторону и чудо не произошло - 32 стабильно.

[Space12]

Все знают про воющий в холода ремень Гура, Кондея. Так вот обратил я внимание что рёбра на шкиве Гура острые - возможно оттого и вой. Если они сточились, то надо бы шкив заменить, но в каталоге на него отдельного номера нету! Весь Гур менять дороговато.