Все о ремонте > Рулевое управление
Все про ГУР (с фото), в том числе его насос
ЯВ:
Литровой бакланьки хватит. Объём 0.7литра где-то.
Fox:
ЯВР писал(а):
--- Цитировать ---Литровой бакланьки хватит. Объём 0.7литра где-то.
--- Конец цитаты ---
А промывать новой жижей надо или нет, если я не знаю что там было залито?
_VVV_:
При замене масла автоматом происходит промывка системы.
Fox:
_VVV_ писал(а):
--- Цитировать ---При замене масла автоматом происходит промывка системы.
--- Конец цитаты ---
А если менять не автоматом?
_VVV_:
Fox писал(а):
--- Цитировать ---_VVV_ писал(а):
--- Цитировать ---При замене масла автоматом происходит промывка системы.
--- Конец цитаты ---
А если менять не автоматом?
--- Конец цитаты ---
Имелось в виду, что промывка системы происходит автоматически при замене жидкости ГУР :-)
Вот вкратце метода замены:
1. Снимаем подводящий (верхний) шланг с бачка ГУР и опускаем в бутылку
2. Из бачка сливаем всю старую жижу и заливаем новую доверху
3. Вывешиваем передние колеса (ОБЯЗАТЕЛЬНО!)
4. Отсоединяем разъем датчика коленвала
5. Сажаем напарника за руль
6. Напарник крутит стартером двигатель, одновременно вращая руль от одного крайнего положения до другого. Ты в это время следишь, чтобы бачок не опустел, постоянно подливая туда жидкость. Как только из шланга, который опущен в бутылку, потекло чистое масло, закругляемся.
7. Ставим шланг (и хомут!) на место, доливаем жидкость до уровня MAX.
8. Подключаем разъем датчика коленвала, заводим двигатель. При работающем двигателе несколько раз вращаем руль влево-вправо чтобы выгнать из системы воздух который туда мог попасть.
9. Глушим двигатель, доливаем масло до уровня MAX если ушло (обычно уходит).
Все :-)
Навигация
Перейти к полной версии