Двигатель 4G64 с VVT

[TRIL]

Где прочитал, что mek писал:"Некоторые джедаи 2001-2004г имеют повышенное давление в тнвд-6.5-7.0мпа.Мне встречались вагоны и шариоты с vvt с таким давлением".
Вопрос как узнать какое давление должно быть ТНВД и может ли влиять его понижение на механизм смещение фаз газораспределения (так что бы загорался чек ошибка Р1012)?
Двигатель 2.4 GDI 2001г. 4G64 с VVT.

[_VVV_]

TRIL писал(а):

Где прочитал, что mek писал:"Некоторые джедаи 2001-2004г имеют повышенное давление в тнвд-6.5-7.0мпа.Мне встречались вагоны и шариоты с vvt с таким давлением".

С 2003 года пошли джедаи с такими ТНВД. Там и форсунки другие.

Вопрос как узнать какое давление должно быть ТНВД и может ли влиять его понижение на механизм смещение фаз газораспределения (так что бы загорался чек ошибка Р1012)?
Двигатель 2.4 GDI 2001г. 4G64 с VVT.

У Вас обычный ТНВД, рабочее давление 4.8-5.2 МПа. Давление ТНВД на VVT влиять НЕ МОЖЕТ, поскольку VVN управляется давлением МАСЛА.

[TRIL]

Как определить какой насос стоит? По VINу в Existе номер - MD 373962.
А про ошибку что скажете?

[_VVV_]

TRIL писал(а):

Как определить какой насос стоит? По VINу в Existе номер - MD 373962.

Я, к сожалению, не телепат, и Ваш VIN не могу считать у Вас из мозга :-) Могу только сказать, что такой же ТНВД (MD373962) стоит и на моей машине 2000г выпуска. Цифры давления для него - см. выше.

А про ошибку что скажете?

P1012 VVT Intake Camshaft Position.
Вариантов несколько: 1. Неправильно выставлены метки ГРМ. 2. Заклинило саму шестерню ВВТ. 3. Забит фильтр-сетка в клапане ВВТ.

[TRIL]

С ТНВД понятно.
Метки смотрели в разных мастерских - говорят все нормально выставлено.
Как проверить заклинена ли шестерня и где находется эта сеточка клапане VVT, можно ли её почистить?

[_VVV_]

TRIL писал(а):

Как проверить залинена ли шестерня и где находется эта сеточка клапане VVT, можно ли её почистить?

Как проверить шестерню, если честно, не знаю. Но, насколько мне известно, они довольно-таки надежные. А сетка находится на входе клапана. Достаточно открутить от клапана подающую трубку, сетка внутри канала. Она легко вынимается и чистится.
Кстати, эта ошибка еще вылезает при неисправности самого датчика положения впускного распредвала. Я бы попробовал его поменять. Код этого датчика MR507814.

[TRIL]

Надо попробовать проверить сеточку. Есть ли какие-нибудь хитрости по извлечению данной сеточки?
Датчик впускного и выпускного распредвалов взаимозаменяемы?
Какова вероятность выхода из строя клапана VVT - MD 372280?

[Сергей Викторович]

TRIL писал(а):

Надо попробовать проверить сеточку. Есть ли какие-нибудь хитрости по извлечению данной сеточки?
Датчик впускного и выпускного распредвалов взаимозаменяемы?
Какова вероятность выхода из строя клапана VVT - MD 372280?

Хитростей нет, Болт на 27(вроде) выкручиваешь и все, Главное не потерять медные шайбы(2 шт)
Нет они разные.(датчики) Внешне одинаковы, но переставить не получиться(не работают)
Вероятность.... лучше проверить на стенде диагностике.

[TRIL]

Что бы его проверить  - его надо снять? что бы его снять нужно впускной коллектор снимать?
Датчик проверить тестером можно?

[Сергей Викторович]

TRIL писал(а):

Что бы его проверить  - его надо снять? что бы его снять нужно впускной коллектор снимать?
Датчик проверить тестером можно?

 Я не проверяю, Мек проверяет на машине диагностичеким прибором. по другому я не знаю. впускной не надо снимать, его так видно.

[TRIL]

Его (клапан VVT) видно, но снять без разборки можно ли?

[Сергей Викторович]

клапана так какового нет. Есть датчик VVT, сеточка, и сама шестерня VVT(то есть сам механизм VVT на шкиве впускного распредвала, он не ремонтируется, только замена.

[TRIL]

Так эта деталька - MD 372280 - что это?

[Сергей Викторович]

TRIL писал(а):

Так эта деталька - MD 372280 - что это?

 схему открыть не могу, завтра посмотрю, может я и не прав.

[_VVV_]

Сергей Викторович писал(а):

клапана так какового нет.

К сожалению, Вы не правы. Как по-Вашему, номер 04244 на схеме - это что?



Это клапан, управляющий давлением масла. Похожие стоят на тойотовских моторах с VVT-I.
Сетка - деталь под номером 04228.