Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Стартер: снятие, ремонт, аналоги на Шариотах до 1998 г.
таша:
не заводилась машина, потом выяснилось, что открутился втягивающий от стартера. после того как все было исправленно машина все равно не завелась. не приходит плюс на втягивающий. проверил замок зажигания, блокиратор запуска двигателя на акпп, все в норме! подскажите в чем причина? как проверить блок управления двигателем? подаю на прямую + на втягивающий, машина заводится и все работает, а с ключа нет. юрий.
Smoll:
Если напрямую заводится, то при чем здесь блок управления двигателем? А сигналка не дурит?
DSP:
схема стартера очень простая: от аккумулятора идет провод напрямую на обмотки (черно-красный)(выключатель встроен в стартер и сработывает от втягивающего), еще через предохранитель на 30А идет на ключ зажигания(белый), от него (черно-желтый) через переключатель диапазонов АКПП (черно-красный) на втягивающее. даже если выкинуть блок управления двигателем вместе с двигателем, стартер должен работать :P
смотри внимательнее провода!
Mitsu_forever:
Все началось зимой, когда пару раз не запустился двигатель - не сработало втягивающее. Потом все было хорошо до того момента, как однажды втягивающее просто отказало. Но у нас же есть на хитрую ж... стукнул по нему - завелся.
Приехал к знакомому, разобрали(!), сточив завальцовку, подмолодили контакты, чуть наростили шток (был подношен). Выточили втулку для сборки и на прихватку сваркой собрали. Заводится, отлично!
Но не долго музыка играла... На горячем движке стартер перестал крутить. Еле-еле, с сильным треском, будто контакта нет.
Разобрали стартер, поменяли щетки, почистили коллектор - та же фигня с прогрессирующими симптомами. Стал подыскивать стартер. Нашел новый аналог 3210 снедельным скроком после всех праздников. Но время же терять глупо, и удостовериться не мешало бы в необходимости замены.
Давай ломать голову и курить форумы. Сняли свечи - крутит бодро, но дребезжащий звук присутствует (как на электродрели, когда пытаешься на малых оборотах крутить тугой шуруп). Значит перекомпрессия отпадает.
Подкинули массу на стартер, крутим - все также. Подкинули плюс на силовую клемму втягивающего - та же фигня.
В качестве эксперимента подали на управляющий контакт втягивающего "+" с АКБ при выключенном зажигании - стартер бодро стартанул, крутит, как в добрые времена, дребезжащий звук пропал.
Курим схему. Промежуточного реле нет, все напрямую с ключа... Вот и вопрос назрел: чтоесли иммобилайзер?
Люди, подскажите, кто что знает о нем? Устал с толкача уже заводиться.
mitsubaru:
Смотрите состояние бендикса-может его под нагрузкой проворачивает!
Навигация
Перейти к полной версии