Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов

Стартер: снятие, ремонт, аналоги на Шариотах до 1998 г.

<< < (8/20) > >>

valdemars:
електриков под каток!
http://forums.drom.ru/mitsubishi-chariot-grandis-rvr/t1151797893.html
http://www.drive2.ru/l/2642001/

Lemurka:
 на горячую туго крутит, звук как при неисправном втягивающем что ли, не знаю как точнее объяснить как буд то что то его тормозит клинит, стартер абсолютно новый не с разборки а с магазина, при этом 5-6 поворотов ключа зажигания (иногда больше) и она заводится, получается крутит но тяжело клинит что-то, а иногда даже не крутит (редко) поварачиваешь ключь лампочки загораются а стартер молчит, отпустишь клю еще раз повернешь уже туго крутит еще раз отпустишь повернешь может и заведется!

Lemurka:

--- Цитата: Nordost от 00:31, 27-08-2014 ---описание проблемы очень туманно, одни эмоции, сложно по ним судить, да и на счёт ремня тоже вариант.
что значит не заводит, крутит но не заводит, или крутит тяжело, как будто клинит что то, давай подробные.

--- Конец цитаты ---

--- Цитата: Lemurka от 07:06, 27-08-2014 --- на горячую туго крутит, звук как при неисправном втягивающем что ли, не знаю как точнее объяснить как буд то что то его тормозит клинит, стартер абсолютно новый не с разборки а с магазина, при этом 5-6 поворотов ключа зажигания (иногда больше) и она заводится, получается крутит но тяжело клинит что-то, а иногда даже не крутит (редко) поварачиваешь ключь лампочки загораются а стартер молчит, отпустишь клю еще раз повернешь уже туго крутит еще раз отпустишь повернешь может и заведется!

--- Конец цитаты ---

Mitsu_forever:
Lemurka,
Проверяете стартер:
1. На горячую выключаете зажигание (совсем)
2.  Лезете под капот
3. Снимаете корпус возд. фильтра
4. Берете отвертку, или кусок (5-7 см,) толстой проволоки
5. Этой отверткой (проволокой) замыкаете силовые контакты втягивающего реле между собой
Если стартер крутит как положено - втягивающее проверяете:
1-2-3 то же самое.
4. Берете кусок провода около 1м
5. Снимаете управляющую клемму с втягивающего
6. Подаете "+" с аккумулятора на управляющий контакт втягивающего
Если все крутит хорошо - проблема в замке зажигания. Вы вроде поставили промежуточное реле, а верно поставили-то? Если крутит плохо, перебирайте (меняйте) втягивающее.
Попробуйте еще, как вариант:
1. Вывернуть свечи,
2. Отцепить разъем распределителя зажигания
3. Произвести обычный "запуск с ключа"
Должно крутить совсем легко, без всякого постороннего скрежета и неприятного звука. Если звуки остались, возможно, что-то клинит в коробке, движке...

P.S. Совсем забыл. Перво-наперво проверьте силовой "+" провод втягивающего. Зачистите, протяните... Или возьмите другой провод, подключите параллельно штатному. Можно воспользоваться тем, которым "прикуривают", с крокодилами.

Попробуйте все, отпишитесть.
Удачи!

Nordost:
четотмне бошьшеикажется замок, контактная группа  выё.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии