Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Раскоксовка двигателя. Shumma. Lavr. MZ 100139 EX
juk:
В среднее положение . и каждые 15 минут проварачивать коленвал
Генерал:
juk писал(а):
--- Цитировать ---В среднее положение . и каждые 15 минут проварачивать коленвал
--- Конец цитаты ---
На сколько проворачивать коленвал и как? :(
Nikolay_51:
Дима. А когда отсоединял разъем коленвала, с подключенными катушками крутил или крутил без подключения катушек
TIM:
Отсоединения одного датчика вала (колена )мало, хотя датчик на картинке правильный (разьем) в центре передней крышки головки. А мало потому, что есть ещё датчик с распредвала. Он расположен в торце передней крышки головки со стороны бензонасоса (противоположной от ремней). При отсоединении этих двух датчиков катушки можно не отсоединять (но тогда как их снять?) и крутить вдоволь. ни искры ни впрыска не будет. Комп не увидит проворот двигателя.
За каждый полный оборот коленвала поршень совершиет два такта (то есть из ВМТ в НМТ и в ВМТ) для того чтобы поставить поршня в линию нужно провернуть вал на 1/4 (90 градусов) от метки, потом ещё 90 и они будут в крайних положениях, ещё 90 и они в линиии и так далее.
Nikolay_51:
Тим. Тогда будь добр для людей, укажи на картинке, высталенной выше. Какой второй датчик необходимо отсоединять. А то с твоих слов получается отлюключи ту ..ню, да не ту ...ню, а вот ту ..НЮ :)
Навигация
Перейти к полной версии