Стук в двигателе 4G64

[Space12]

  После замены гидриков сегодня завёл двигатель и сами гидрики работают тихо, но вот стал слышен посторонний стук как-бы сзади двигателя или со стороны агрегатов: помпа, генератор. Наверно раньше гидрики заглушали. И звук становится тише с увеличением оборотов. Во время ремонта заметил что на поршне первого цилиндра было много нагара. Отмывал как мог заливая спирт через впускные клапаны. Может лупит поршнем по камере сгорания?

Что бы это ещё могло быть?

[Stas]

Там нагар потому что масло из клапанной крышки во впуск идёт, как раз со стороны 1 цилиндра.

[Scorpio087]

Что-то я уже забыл, как их считать - слева направо или в обратку. Но у меня масло появилось в свечном колодце сначала в правом, потом и во втором справа. Прокладочка?

[Space12]

Там нагар потому что масло из клапанной крышки во впуск идёт, как раз со стороны 1 цилиндра.

Маслоуловитель скоро поставлю, только шланги осталось подобрать. На чуть прогретом будто пропадает звук-поршень болтает?

Что-то я уже забыл, как их считать - слева направо или в обратку. Но у меня масло появилось в свечном колодце сначала в правом, потом и во втором справа. Прокладочка?

От ГРМ считаем. Тогда 3 и 4 цилиндры. А свечи хорошо затянуты? Масло может и из цилиндров прийти.

[Stas]

Что-то я уже забыл, как их считать - слева направо или в обратку. Но у меня масло появилось в свечном колодце сначала в правом, потом и во втором справа. Прокладочка?

Да, прокладка свечных колодцев. Только вчера менял её человеку. Даже новую лучше на герметик посадить, чтоб в будущем проблем не было.

[Space12]

 Я вот подумал: а может та самая прокладка помимо вентиляции тоже во впуск "намаслить"? Маслоуловитель поставил и стаканчик за 5 км заполнился ... спиртом!  Это я когда каналы. клапаны и поршень техническим спиртом мыл попало оно в масло, а теперь испаряется. Масло наверно поменять придётся. Собственно самого масла в "ловушке" пока что не наблюдается.
Вот такой вот "самогонный аппарат" получился!

[Stas]

Через прокладку свечных колодцев во впуск масло никак не попадёт. По той причине что поток воздуха из впуского коллектора в мотор. И только из клапанной крышки во впуск.

[Space12]

Через прокладку свечных колодцев во впуск масло никак не попадёт. По той причине что поток воздуха из впуского коллектора в мотор.

Но впускной доходит ведь только до "бутерброда" под которым как раз и стоит та прокладка.

Впуск тянет так, что шланги на маслоуловителе все сплющило! Надо будет другие подобрать.

[Stas]

Да ты не о том. Это я и так написал что из клапанной тянет во впуск естественно, так как шланчик во впускной вставлен и поток воздуха создает разряжение. Но из "бутерброда" тянуть масло во впускной коллектор не может, обратно потоку воздуха. Там уже незначительно, в теории типо когда дроссель перекрыт и т.д.

[Space12]

 Стас, да сам мотор через впускные клапаны может тянуть.

[Stas]

Я разделяю понятие впуска.
1.Впускной коллектор
2. Впускные каналы(клапана).
Первое - засирается только с вентиляции клапанной крышки и егр.
Второе - отовсюду засирается, в том числе и через подсос масла прокладки свечных колодцев.
Надеюсь теперь понятно объяснил.

[Space12]

Так я о том и говорил. 

[Александр Алексеевич]

  После замены гидриков сегодня завёл двигатель и сами гидрики работают тихо, но вот стал слышен посторонний стук как-бы сзади двигателя или со стороны агрегатов: помпа, генератор. Недостаточно затянут болт крепления шкива каленвала ....у меня было так

[Space12]

 К вниманию "Шарико"- и "Вагоноводов": запись стука двигателя из салона.
Мотор лишь слегка прогрет - проехал метров 500.

Стук слышен как бы "на заднем фоне".
https://www.youtube.com/shorts/b3a_UoYAlEs

Пора открыть "шкатулку с секретом".

[Lexsyus]

Роман, у тебя нижний болт генератора затянут? У меня стук генератор так давал на х.х., сам офигел.