Автор Тема: Тюнинг двигателя 4G64GDI  (Прочитано 23242 раз)

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #45 : 11:19, 21-01-2013 »
Нет . Не в Авточип. У них расценки были чувствительно дороже. В другой мастерской. Телефон (во Владивостоке)сохранился. Машинка у меня в подписи стоит - 1999. Я просил поднять мощность. Ощутимо подняли...

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #46 : 21:35, 21-01-2013 »
Можно номерок?

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #47 : 23:58, 21-01-2013 »
89ноль46293253 - Дмитрий

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #48 : 10:07, 26-01-2013 »
Спасибо!

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #49 : 03:15, 01-02-2014 »
Отпишусь по результатам чип-тюнинга:
Просил поднять мощность.
На низах ощутимо поднялась (где-то 10%,как с кондеем и без примерно разница)
На больших оборотах непонятно,но с кик-дауна резвей валит.
Я доволен,удобно то что именно снизу подхват.Летом старт педаль в пол(с одной педали) всегда с пробуксовкой.
Еще спрашивал про то что ниже какого-то порога(-25 градусов) свечи заливает т.к.заводской софт обнуляет параметры.Обещал помочь.
Проверить пока не получилось(машина в теплом гараже)
Одно утро -25 завелась отлично(еле ворочаясь стартером)Но с чистым впуском и форсами она и раньше заводилась,вот как к -30,там проблемы...
В принципе после холодного пуска черный дым как летел так и летит.
Заметил и отрицательные моменты:странная детонация(звонкие стуки) после переключения со 2 на 3,иногда и других тоже.В общем режим резкой смены оборотов.
Причем от степени нажатия на педаль газа не зависит,иногда даже под сброс?
Долго не верил ушам,но это детонация 100% Продолжается около секунды.
Сперва такого не было,появилось когда проехал около 70 тык.
Поставил чип-мозг на другую машину,с чистыми форсами и впускным трактом-ничего такого....буду наблюдать.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #50 : 03:28, 01-02-2014 »
А где делал и сколько отдал?

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #51 : 03:33, 01-02-2014 »
Отправлял во Владивосток,отдал 6 тыр?;забыл уже)

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #52 : 03:34, 01-02-2014 »
Всем здрасьте!..У меня примерно такая же реакция после чиповки. Тоже детонация при перегазовке. Думаю - из за того, что в прошивке установлено более сильное опережение зажигания. Это конечно не добрый признак!.. Смирился, так как чувствительно поднялся крутящий момент... Чёрный дым при заводке - однозначный перелив топлива при пуске! Происходит в холодное время, когда мицубовский мозг не справляется с параметрами градусника и включает какой то типа аварийный режим.. Я справился с этим, поставив прошлой зимой переменное сопротивление с тумблером в цепь датчика температуры охл. жидкости. Вечером включаю сопротивление, а утром мозги думают, что ещё не суперхолодно и не переливают бенз в горшки. Заводится прекрасно!. А раньше мучился по холоду с ВАЗовскими свечками. На них заводил каждый день!...

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #53 : 03:43, 01-02-2014 »
Так вот,не я один такой...Но на второй машине детонации нет,и я склонен винить в этом сажу(кокс),точнее ее отсутствие.Поживем-увидим.
А дымок черный у всех джидаев,даже летом при холодном пуске.И знающие люди утверждают что это нормально(прямой впрыск)

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #54 : 03:49, 01-02-2014 »
Зато зимой ненормально - движок захлёбывается!... Кстати, летом поменял моторчик . Мозги старые остались (чипованые). Свежий двиг так же затрещал при перегазовке!.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #55 : 04:17, 01-02-2014 »
908424 писал(а):
Цитировать
Зато зимой ненормально - движок захлёбывается!... Кстати, летом поменял моторчик . Мозги старые остались (чипованые). Свежий двиг так же затрещал при перегазовке!.

А по какой причине помер стврый двс? Может из за детонации после чиповки.

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #56 : 12:57, 01-02-2014 »
Неее...)   Он умер гораздо раньше!.. Он прошёл полмиллиона фиг знает при каком обслуживании!...

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 803
  • Рейтинг: 46
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: плюс семь 913949663 шесть
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #57 : 01:15, 02-02-2014 »
908424 писал(а):
Цитировать
Неее...)   Он умер гораздо раньше!.. Он прошёл полмиллиона фиг знает при каком обслуживании!...
Здравствуйте.-а с расходом как,по бензину?

Оффлайн 908424

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 148
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Хай ШэньВэй(Vld)
  • Моя машина: - Шериот Грандис N94W.1999Г., Супер Ексид
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #58 : 01:24, 02-02-2014 »
П. В. писал(а):
Цитировать
908424 писал(а):
Цитировать
Неее...)   Он умер гораздо раньше!.. Он прошёл полмиллиона фиг знает при каком обслуживании!...
Здравствуйте.-а с расходом как,по бензину?


По бензину - грустно!... В городе расход очень большой! По трассе - в полтора или два раза меньше!.. Я просил мастерового подправить расход, но он говорит - или шашечки, или - ехать!.. При снижении расхода обязательно упадёт мощность... Я не стал спорить.. Тем более надо учитывать, что наш пепелац - фултайм4вэдэ !.. Это сильно влияет на расход!.. У меня был большой паджеро и у него сильно менялся расход от подключения переднего моста...

Оффлайн эво

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 422
  • Рейтинг: 14
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пенза
  • Моя машина: Chariot Grandis 2001гв 2350cc 2wd 2шт
RE: Тюнинг двигателя 4G64GDI
« Ответ #59 : 02:06, 02-02-2014 »
У меня расход не изменился.Как был от 7л при 80км/ч и до 14л при....!) по трассе летом так и остался.