Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Элементарно, как правельно замерить уровень в АКПП
alexex108:
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.
САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ СПОСОБ СЛОМАТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ.
AVK:
Блин, проверил вчера жижу в коробке, уровень между серединой и hot, до этого поездил в течении получаса по городу. Получается доливать нужно. Но руки чешутся заменить масло. 2 банок по 4 литра хватит на замену? Буду сливать через сливную пробку и шланг радиатора.
Lexsyus:
Частичная замена получиться, я так и делал, побоялся искать сервис с аппаратом для замены масла в АКПП, тут люди меняли и коробас потом тупил.
_VVV_:
Для полной замены никакие аппараты не нужны. Нужен только помощник (заводить-выключать двигатель и дергать селектор АКПП), для экономии времени и масла.
Одному тоже можно, но хлопотно туда-сюда бегать.
AVK:
Пока готовлюсь, вопросы:
Сначала сливаю что сольется через пробку, после снимаю шланг с радиатора, масло польется или немного? Одеваю на него шланг и завожу авто, ставлю на нейтраль в пределах минуты, глушу. Заливаю через щуп свежее, снова снимаю шланг с радиатора или можно выставлять уровень?
Навигация
Перейти к полной версии