На днях разбирал генератор у товарища, после замены ГРМ пропала зарядка (совпало так). Разобрал полностью, проверил обмотки - норма, распаял диодный мост и реле регулятор, всё внутри ржавое было зачистил контакты диодного моста и обмотки статора, зачистил соединение регулятора и моста, всё пропаял по новой, зачистил контактные кольца, щётки ещё рабочие. Всё собрал назад (стенда нет, проверить не начем) поставил на авто и - вуаля, пошла зарядка. Самое интересное что цепь возбуждения работала и лампа АКБ на приборке тухла после запуска.