Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Задние пружины на авто до 1997 года
plane:
Други, подскажите, какие пружины подходят назад, кроме оригинальных. Слышал, что от нивы вроде как ставятся с переделом.
серек:
Подскажите , а как в обще узнать какие задние пружины у меня стоят? Или какие должны стоять? chariot N33W 1993 ГОД
Lexsyus:
каталог экзиста выдает MB 870681 это задние пружины
авто взял наугат
Модель [350] CHARIOT (N30,40#)
Модификация [N33W ] 2000/2WD
Комплектация [LRJE ] MF(2WD),4FA/T
Период выпуска 03/1991 - 09/1997
Регион Япония
friendee:
Купил с Крауна 141 кузов,переднии, отрезал 1,5 витка и переборщил, надо было на 2 витка отрезать, так как машина поднялась по полной. Вытащить пружины не удалось после этого, так как пружины еле запихнул. Пришлось вытачивать солдаты по пять см. и опускать амортизаторы. Честно не пожалел, так как пружины жёсткие, машина стала более комфортно входить в повороты, до этого в поворот примерно 70 градусов входила на скорости 80 км.ч, сейчас 100 км.ч. и даже не качнётся. Спереди стоят проставки под стойками.Клиренс увеличился примерно на сантиметров 10-15, даже не знаю точно, короче на столько, на сколько было возможно. Ездил на дачу, загрузил пять мешков картошки, плюс в салоне было по мимо меня два взрослых человека, машина почти не просела, даже комфортнее стало ехать, так как амортики стали работать ещё лучше, из-за появившегося нормального рабочего хода. Хотя и пустой когда гоняю, жестковато конечно, но ощущается только на больших ямах при резком попадании в них.
sandro:
Доброго времяни суток!Как вы ставите обрезаные пружины? Вы загинаете обрезаный конец или обтачиваете как? Если нет , то посадочное место не разбивает. Если можно по подробнее.friendee писал(а):
--- Цитировать ---Купил с Крауна 141 кузов,переднии, отрезал 1,5 витка и переборщил, надо было на 2 витка отрезать, так как машина поднялась по полной. Вытащить пружины не удалось после этого, так как пружины еле запихнул. Пришлось вытачивать солдаты по пять см. и опускать амортизаторы. Честно не пожалел, так как пружины жёсткие, машина стала более комфортно входить в повороты, до этого в поворот примерно 70 градусов входила на скорости 80 км.ч, сейчас 100 км.ч. и даже не качнётся. Спереди стоят проставки под стойками.Клиренс увеличился примерно на сантиметров 10-15, даже не знаю точно, короче на столько, на сколько было возможно. Ездил на дачу, загрузил пять мешков картошки, плюс в салоне было по мимо меня два взрослых человека, машина почти не просела, даже комфортнее стало ехать, так как амортики стали работать ещё лучше, из-за появившегося нормального рабочего хода. Хотя и пустой когда гоняю, жестковато конечно, но ощущается только на больших ямах при резком попадании в них.
--- Конец цитаты ---
Навигация
Перейти к полной версии