Не работают сразу два цилиндра

[Slava@40]

Добрый день! Подскажите кто нибудь, может ли из за ДЗ не работать первый и четвертый цилиндр?



Авто... Space wagon 2.4 CDI 4G64
Калужская обл. г.Малоярославец

[Slava@40]

Менял их местами..., тоже самое...1 и 4 не работают..

[Lexsyus]

Проводка или блок управления двигателя проверять.

[Дайвер]

Я так понимаю, что горшки не работают из-за:
не поступает топливо
топливо не воспламеняется.
Искра есть на свечах на 1-м и 4-м?
Свечи мокрые, топливо на них идёт?
Отсюда и плясать... или нет искры или нет топлива.

[Nikolay_51]

Драйвер форсунок, дорожка наверное выгорела.

[Slava@40]

Если бы драйвер,то наверно в цилиндр топливо не поступало бы...Свечи мокрые, искра есть..
Может ли из за того,что метки не правильно выставили при замене ГРМ и балансира?( хотя, вроде смотрю, правильно)
и еще(снимал, чистил ДЗ) обороты холостые держит 2000, а большие не больше 3500., может из за этого не работать два цилиндра?
Компресию замерил в цилиндрах 15,14,15,16.

[eduard]

Насколько я помню,на GDI компрессия должна быть больше,как на дизеле,похоже,ты не тем компрессометром мерил.Машина на двух цилиндрах заводится?

[avesmotors = Alexey74]

да как бы, для чего избыточная компрессия в бензиновом двс? тут же воспламенение идёт от свечки, а не от сжатия...

компрессия отличная, все выше 8 очков

[SERG777711]

Slava@40 писал(а):

Если бы драйвер,то наверно в цилиндр топливо не поступало бы...Свечи мокрые, искра есть..
Может ли из за того,что метки не правильно выставили при замене ГРМ и балансира?( хотя, вроде смотрю, правильно)
и еще(снимал, чистил ДЗ) обороты холостые держит 2000, а большие не больше 3500., может из за этого не работать два цилиндра?
Компресию замерил в цилиндрах 15,14,15,16.

искру как поверяли?

[Slava@40]

SERG777711 писал(а):

Slava@40 писал(а):

Если бы драйвер,то наверно в цилиндр топливо не поступало бы...Свечи мокрые, искра есть..
Может ли из за того,что метки не правильно выставили при замене ГРМ и балансира?( хотя, вроде смотрю, правильно)
и еще(снимал, чистил ДЗ) обороты холостые держит 2000, а большие не больше 3500., может из за этого не работать два цилиндра?
Компресию замерил в цилиндрах 15,14,15,16.

искру как поверяли?



Электрик проверял, сказал что искра есть....

[SERG777711]

проверять нужно только разрядником, а лучший вариант автомобильным осциллографом проверить первичную цепь сразу будет видно работу катушки и управляющий сигнал от ЭБУ, возможно сгорели ключи управления катушками, виновата обычно в этом масса или большой зазор на свечах, также проверить разьем на него приходит три провода:1, масса, 2, постоянные 12 вольт при включенном зажигании, 3. управлющий импульс от ЭБУ. первые два можно проверить простым мультиметром

[Slava@40]

SERG777711 писал(а):

проверять нужно только разрядником, а лучший вариант автомобильным осциллографом проверить первичную цепь сразу будет видно работу катушки и управляющий сигнал от ЭБУ, возможно сгорели ключи управления катушками, виновата обычно в этом масса или большой зазор на свечах, также проверить разьем на него приходит три провода:1, масса, 2, постоянные 12 вольт при включенном зажигании, 3. управлющий импульс от ЭБУ. первые два можно проверить простым мультиметром

.


Плюс я проверил - есть, минус тоже..  А можно ли как то еще проверить третий провод.. Осцилографа нет..

[Дайвер]

Есть возможность донорский драйвер позаимствовать? С работающей машины. Может есть знакомые на шариках или РВРках?

[Slava@40]

Ездил я сегодня в БОШ сервис. доехал своим ходом, больше 40 км/час не едет.Холостые обороты 2000, полный газ даю, больше 3500 не подымается. Подключили комп, ошибка 92. Сказали, что надо наверно менять узел ДЗ.Поэтому,говорят, такое ощущение, что не работаетдва цилиндра... Блин, хоть бери и в Москву езжай в сервис...

[Сергей Викторович]

Slava@40 писал(а):

Ездил я сегодня в БОШ сервис. доехал своим ходом, больше 40 км/час не едет.Холостые обороты 2000, полный газ даю, больше 3500 не подымается. Подключили комп, ошибка 92. Сказали, что надо наверно менять узел ДЗ.Поэтому,говорят, такое ощущение, что не работаетдва цилиндра... Блин, хоть бери и в Москву езжай в сервис...

92
Цепь обратной связи дроссельной заслонки


 Разбирай если сможешь и клей магнит. если не сможешь меняй Заслонку.