Многие говорят про заслонку. Сам пробовал отсоединять датчики ДМРВ и кислородный, при отсоединение ДМРВ обороты возрастают и загорается Чек. При отсоединении кислородного датчика вроде ничего не меняется и Чек не загорается.
Подозрение есть на кислородный.
Пробовал добраться до разъема диагностики,в итоге не могу снять подрулевой пластик,его как я понял удерживает рычаг открывания капота,а как его отсоединить я не совсем понял, пожалуйста поясните.
А также с самим разъемом,что куда втыкать в него, по сайту инфы конкретной не нашел, заранее благодарен за помощь
