Все о ремонте > Топливная система
Горит/мигает/загорается чек (Check Engine)
Graff:
ЯВР, а как самодиагностику делать?
ZET-KZ, топливный фильтр посмотри, и конечно диагностику надо делать!
ZetKz:
ЯВР:
ДЗ - мыл, кстати ужасно грязная была, я аж было подумал что там сваркой варили, а нет, всё смылось.
Магнит ДЗ тоже смотрел, круглый стоит, при тщательном рассмотрении обрыва не выявлено.
Метки ГРМ нет не проверял. Самодиагностику тоже не делал. не умею я этого пока
сейчас покопаюсь поиском, надеюсь на форуме есть про самодиагностику...
А метки как проверить?
Вот только ТНВД у нас никто не проверит, вообще от ДЖИДАЕВ у нас народ как черт от ладана шарахается.
Graff: Вот до топливного никак руки не доходят, резать пол не хочу, а столько всего снимать...:S
но на выходных наверное займусь чисткой бака и фильтра.
alexex108:
У меня подозрение, что умерла лямда, вот и расход большой!
Но конкретно покажет самодиагностика....
ЯВ:
У левой ноги под панелью на лапке 2 разъёма. Берёшь больший(обычно чёрного цвета), он трапециедальный. Ежли повернуть длинной гранью вверх, то крайний левый контакт. В него втыкаешь провод и вторым концом на массу(например на замок зажигания куда ключ втыкаешь). Далее включаешь зажигание и читаешь ошибки по Чек Энджину. Параллельно по нейтрали- АКПП, по АБС -АБС по СРС - ошибки подушек. Коды двоичные. Сообразишь как? Если нет то ищи на форуме. А дальше будет понятнее.
Сергей Викторович:
ZetKz смотри внимательней сайт. Про разъем есть в ЧАВО
Навигация
Перейти к полной версии