Горит/мигает/загорается чек (Check Engine)

[П. В.]

unecha писал(а):

книгу нет,если подскажете ссылку то да!а по поводу реле бензонасоса я его рукой зажимал(насос работал)и одновременно заводил,так форсунки не открывались а топливо в обратку гнало,завтра схожу с электриками (по ремонту телевизорров)потрещу.я думаю что чем ставить всякие обманки проще выявить неисправный и перепаять!

Она на 2 ой странице вашей темы-в моем посте(на скачку) ))))А просто стирание ошибки не помогает?(снятие клемы минус на 10 сек)

[unecha]

что такое лунфей?снимал на сутки никак!))))

[П. В.]

unecha писал(а):

всё получил,сейчас буду штудировать,спасибо Павел!

Я чего к ней прицепился.На стр 187 в двух правых колонках вывода 72-62(датчик температуры на впуске)а в правой величины сигналов.На стр 189 показан разьем где находятся эти самые вывода 72-62.Где нужно мерить.(но это для примера)У вас могут быть другие величины,да и вывода.Если в вашей книге за 2005 есть нечто подобное -значит можно разобраться.(для информации-в Японии самой производят машины для трех климатических зон)Ваша европейка-но возможно она была выпущена,ну скажем для Индии.)

[П. В.]

unecha писал(а):

по документам и вин для испании,находил в ней испанские монеты!

Я к чему клонил:калдина есть тут у нас-то же с теплых стран.У той акпп при минус 25 блокирует заводку.Ей греют не ДВС а короб и в путь.Кстати вы выяснили что у вас -гидрики или винты?

[unecha]

винты

[П. В.]

unecha писал(а):

винты

Пошукал по форуму,чойто 93 моторов нету что-ли ? Печалька.

[Виталий Д]

Почитал тему, 95% флуд. Думаю, что неисправность связана с датчиком коленвала или распредвала. Судя по постам, в мороз не включается насос и нет импульса на форсы, т.е. мое предположение - ЭБУ не видит прокрутки двигателя, соответственно нет сигнала на реле насоса и форсунки. Прокрутку можно увидеть сканером, лучше бы и им же почитать ошибку, после этого лезть в ЭБУ и паять кондеры.

[unecha]

кондеры в норме,дорожки тоже целы!приговор - всё в норме!
мужики кто знает есть ли иммобилазер в спейс раннере,может это дурацкий вопрос?

[П. В.]

unecha писал(а):

кондеры в норме,дорожки тоже целы!приговор - всё в норме!
мужики кто знает есть ли иммобилазер в спейс раннере,может это дурацкий вопрос?

Может и флуд.))) О датчиках ДПК ,ДПРВ. Если их не видет эсу-где ошибки.(самодиог?

[П. В.]

П. В. писал(а):

unecha писал(а):

кондеры в норме,дорожки тоже целы!приговор - всё в норме!
мужики кто знает есть ли иммобилазер в спейс раннере,может это дурацкий вопрос?

Может и флуд.))) О датчиках ДПК ,ДПРВ. Если их не видет эсу-где ошибки.(самодиог?

Виталий,вы зря мозги колупоете.Четвертая зима одно и тоже.Вам сканер только поможет.(А его нет.Я так понял.)Она же отстоявшись в тепле -заводится,как ни в чем не бывало.Я правильно излагаю?

[unecha]

так отгони в тепло и не парься!

[П. В.]

unecha писал(а):

так отгони в тепло и не парься!

Это кому адресованно?По иммобилайзеру в каталожной схеме может глянуть.Если к машине подойти с дубликатом то не заведется.

[unecha]

сам себе!смотрел есть иммобилайзер,завтра поковыряю!

[Виталий Д]

Какая связь между иммо и морозом-никакая! Если бы иммо глючил, то глючил бы всегда. По самодиагностике точно 54 ошибка?

[Виталий Д]

unecha, тебя как зовут? А то ник неудобный. Есть знакомые с осциллографом? Надо бы посмотреть импульс ДПКВ. На всякий случай неплохо бы прозвонить провода от датчиков к.в. и распр.в. до ЭБУ, может при морозе где контакт теряется, мож посгнило чё.