Все о ремонте > Топливная система
Горит/мигает/загорается чек (Check Engine)
ЯВ:
Втулки чтобы знать какие, тебе надо промерять клапан в неизношенной части(оси клапана) и в той, которая внутри втулки швыркалась. Разница между ними и будет тем размером который тебе надо заказывать, но это в первом приближении, потому как надо знать ещё и номинальное значение диаметра втулки, она же тоже разнашивается. Только по установке втулок с припуском, тебе надо будет клапаночки свои обработать, т.е. убрать неизношенную часть с оси клапана, иначе клина можешь словить.
При таком раскладе проще поменять клапана на новые, а втулки не трогать, если конечно пробег уже не за 300тык.
Cikle:
Не заморачивайся про втулки, все равно нормально не поменяешь, это совсем не просто. Помейняй колпачки, этого обычно достаточно. Если клапана сильно болтаются в направляющих, лучше поменять голову в сборе.
kopcev:
Пробег 104тык покрайней мере так написанноДа пускай стоят как есть, колпачки и гидрики поменяю и всё. Забыл ещё: как то выкинула номер машинка. Ездил за город 50км в дороге чувствовал какую то вибрацию-то есть то нет. Уже в городе резко упали обороты и загорелся чек. Давлю педаль, а ей как буд-то чего то не хватает, обороты медленно растут. Доехал до дома заглушил. Потом через пол часа вышел, приготовился ехать на диагностику, а она работает как ни в чем не бывало! И больше такого не было. После почистил ДЗ ну грязи там было не много. Чего ещё ждать не знаю:S
Nikolay_51:
Раз машина такой фортель выкинула - значит меняй сеточку и фильтр в баке я из-за этого в отруск не поехал
Сергей Викторович:
И фильтрик :):)
Навигация
Перейти к полной версии