Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Порвался ГРМ. Вероятность загиба клапанов 99.9%
Дима:
Люди добрые подскажите! Вопрос может показаться для Вас глупым, но для меня очень важен и очень скор.
На Chariotте с двиг. GDI № 4G64 2,4 порвался ГРМ:
1. Клапана загнуло или ... ? (очень бы хотелось что бы ...)
2. Мог ли ремень порваться из за резкого торможения?
3. Если есть народ из Перми, подскажите куда обратиться?
ЗЫ: ну и по секрету скажите, во сколько же мне обойдется такое удовольствие?
alexex108:
1. НА 100 ПРОЦЕНТОВ КЛАПАНА ВСТЕТИЛИСЬ С ПОРШНЯМИ
2.РЕМЕНЬ ПОРВАТСЯ ОТ ТОРМОЖЕНИЯ НЕ МОЖЕТ, СКОРЕЕ ИЗНОШЕННОСТЬ.
3. УВЫ НЕ ИЗ ПЕРЬМИ.
КАП РЕМОНТ ОЧЕНЬ ДОРОГО, НАДО СМОТРЕТЬ, ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ! СОЧУВСТВУЮ!:(
Сергей Викторович:
Клапана встретились это грустно. Вскрывай и там видно будет на какую сумму ...! но примерно на 20000р. будет.
Дима:
:( Дааа...
Педставляете, только купил, 2 часа кайфовал, и такая вот фигня...
Раз уж все так плохо, подскажите, мож еще какие работы по двиглу надо бы сразу произвести.
Машинка 1 год по Раше бегала.
Говорят надо менять кольца, а какие брать?
и т.д. и т.п.
Заранее всех благодарю!
ЯВ:
Сильно подозреваю, что сначала рвануло ремень балансира. Когда он рвётся, то как правило попадает под ГРМ и далее по списку.
Твой перечень з/ч:ремень балансирный + ролик, ремень ГРМ+ролик + автонатяжитель, ремни гены и ГУРа по состоянию, прокладка ГБЦ, болты ГБЦ 10шт., прокладка впускного коллектора, прокл.выпускного коллектора, прокладка свечных колодцев, сальники клапанов(лучше 20 шт. по цене выйдет как 16 потому как по 10 в упаковке), кольца поршневые при пробеге до 150 спокойно можно брать стандарт. Износа там обычно нет, только маслосъёмные мертвы как сволочи. Уж коли полезешь, чисти механическим путём от нагара, не пожалеешь. Можно ещё помпу до кучи поменять и забыть про двигло надолго.
Навигация
Перейти к полной версии