Автор Тема: регулировка основного зазора заднего редуктора  (Прочитано 1101 раз)

Оффлайн bakson

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 81
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г. Бийск Алтай
  • Моя машина: Shariot 1992 г.в. N43W 4G63 16v АКПП 4WD
Кто нибудь выполнял данную операцию
при поворачивании кардана на нетрали большой люфт больше сантиметра

Оффлайн rebet

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 463
  • Рейтинг: 49
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Полтава
  • Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
люфт продольный кардану или поперечный? могла раскрутиться гайка или полностью стереться регулировочная шайба

Оффлайн bakson

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 81
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г. Бийск Алтай
  • Моя машина: Shariot 1992 г.в. N43W 4G63 16v АКПП 4WD
Продольный люфт кардана очень сильный, но порваны напрочь подвесные буду менять
и появился при включении скорости металлический стук
и люфт при кручении руками на нейтралке и ручнике заднего хвотовика по часовой и проитв часовой в книге написано что должно быть не более 5мм у меня больше

Оффлайн rebet

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 463
  • Рейтинг: 49
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Полтава
  • Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
в любом случае надо разбирать , все перемывать и смотреть.

Оффлайн bakson

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 81
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: г. Бийск Алтай
  • Моя машина: Shariot 1992 г.в. N43W 4G63 16v АКПП 4WD
Тогда сформулирую вопрос так

Какие запчасти следует достать до того как заняться разборкой.?

Оффлайн rebet

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 463
  • Рейтинг: 49
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Полтава
  • Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
да ни какие, ты же не знаешь что у тебя накрылось, если главная пара то редуктор под замену, если просто подшипники , то не обязательно ставить оригинал, я например пошел в магазин подшипников и все 4 подшипника мне обошлись 35 $,а если стерлась регулировочная шайба, то или оригинал, или точить у токаря