Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Знатоки помогите проблема с акпп
vov637:
сначала коробка вставала в аварийный режим и были провалы при переключении на 3 передачу,теперь при переключении на 4-ю такое ощущение что,заклинивает иногда даже колёса на секунду на юз,ошибка 44 и 56 как висела так и висит что не делал не помогает.масло нормальное и в норме.подскажите что может быть.причём с утра переключает нормально,пока двс не прогреется до рабочей тем-ры.
AVK:
Это проблема в коробке, там есть пружина, которая регулирует выбор зазора фрикционов, дак вот выработка в посадочном месте этой пружины. Пока масло вязкое на холодной коробке все ок, как только становится жиже, давления в коробке на фрикционы не хватает. Коробку разбирать нужно, дефектовать.
vov637:
AVK писал(а):
--- Цитировать ---Это проблема в коробке, там есть пружина, которая регулирует выбор зазора фрикционов, дак вот выработка в посадочном месте этой пружины. Пока масло вязкое на холодной коробке все ок, как только становится жиже, давления в коробке на фрикционы не хватает. Коробку разбирать нужно, дефектовать.
--- Конец цитаты ---
поняно.а сколько стоит контрактная и где купить?
vov637:
vov637 писал(а):
--- Цитировать ---AVK писал(а):
--- Цитировать ---Это проблема в коробке, там есть пружина, которая регулирует выбор зазора фрикционов, дак вот выработка в посадочном месте этой пружины. Пока масло вязкое на холодной коробке все ок, как только становится жиже, давления в коробке на фрикционы не хватает. Коробку разбирать нужно, дефектовать.
--- Конец цитаты ---
поняно.а сколько стоит контрактная и где купить?
--- Конец цитаты ---
да и пожалуйста подскажите её номер 4 везде
gio500:
Была у меня такая причина! Но на 2вд. Посмотрите привода в коробку люфт есть с левой стороны - значит половинить коробку надо однозначно - причина будет рядом. Со стороны раздатки ничего не могу ответить. Ошибка 56 если память не изменяет "низкое давление топлива" это тнвд.
Навигация
Перейти к полной версии