Автор Тема: Не работает какой-либо цилиндр двигателя 4G64, но искра на нем есть  (Прочитано 14731 раз)

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Самый простой способ проверить компрессию (её наличие или отсутствие) это вывернуть свечу и вставить плотненько чистую тряпку. Крутни стартером. Если вылетит как пробка из шампанского, то компрессия в наличии. Но её показатель цифровой так не измерить. На любую СТОшку заскочи.

Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять

А можно и так, как описано в журнале.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Чудес-то не бывает. Если топливо идет, катушка не влияет, то либо импульс до свечи не доходит (ВВ провод, колпак), либо сама свеча неисправна.
Вынуть свечу, воткнуть в колпак, положить на массу, покрутить стартером. Остальные колпаки лучше снять тоже. Друг под капотом пусть смотрит наличие искры. Если нету - вставить другую, заведомо исправную, свечу. Если опять нету - менять ВВ провод.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Кроме наличия искры (о том, что это электрика, говорит мокрая свеча), надо посмотреть на качество искры. Она должна быть ярко голубая. А то бывает, что есть, да оранжевая, а она хрен чего подожжет. Если искра хреновая, значит свечку меняй. Возможно наконечник звиздит. Хотя, если местами менял, а все равно второй, скорее всего свеча.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Mitsu_forever писал(а):
Цитировать
...Если опять нету - менять ВВ провод...


4G64. ВВ проводов нет. Катушка на каждом горшке персональная.

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
vbnce,bib писал(а):
Цитировать
всем привет,ребята подскажите кто что знает не работает 2-баняк искра есть катушки местами менял результат нулевой,свеча постоянно мокрая.Заранее спасибо.
Компрессию померить.

Оффлайн Space-Roman

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 86
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: митсубиши спейс вагон 1998 г.4G64 / 2.4л.
привет, следуя вашим советам проверил компрессию в 1-3-4 цилиндрах пробка вылетает аж со свистом,а во-2ром результат нулевой.в чём причина и что нужно делать дальше.

Оффлайн Space-Roman

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 86
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: митсубиши спейс вагон 1998 г.4G64 / 2.4л.
ребят всем привет,следуя вашим советам проверил компрессию во втором цилиндре её нет,

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
vbnce,bib писал(а):
Цитировать
привет, следуя вашим советам проверил компрессию в 1-3-4 цилиндрах пробка вылетает аж со свистом,а во-2ром результат нулевой.в чём причина и что нужно делать дальше.
Снимать ГБЦ и ремонтировать.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
клапану каюк. Только снятие ГБЦ покажет какому именно. Поищи тему с нашим отчетом с Алексеем 14 о том как мы все это делали.

Наш отчет ЗДЕСЬ

Оффлайн Space-Roman

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 86
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: митсубиши спейс вагон 1998 г.4G64 / 2.4л.
спасибо за отчёт час посмотрю и буду принимать решение,конечно все это печально.

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
От себя скажу, что все это мы проделывали на улице, без ямы и в первый раз. Потрачено на ЗЧ около 20 тыр. и три дня работы, один из которых заняла мойка движка. По времени растянуто получилось только из-за ожидания заказанных ЗЧ. Клубни помогли очень. Ноутбук стоял на верстаке и непрерывно консультировались со знающими людьми. Все оказалось не так и страшно. За то теперь в себе и авто уверены. Рекомендую поступить так же

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Модераторы, просьба закрыть эту тему. Она дублирует точно такую же, начатую тем же пользователем.

Оффлайн Space-Roman

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 86
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Моя машина: митсубиши спейс вагон 1998 г.4G64 / 2.4л.
скорей всего так и поступлю,нужно только выбрать время и найти  помощника,когда будут возникать вопросы к вам в личку можно будет обращаться?

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Просто продолжи нашу тему. Там задавай попутные вопросы. Там же и отвечать будут. Можно и в личку. Что знаю, подскажу