Автор Тема: Хэлп. Проблема с электрикой?  (Прочитано 4130 раз)

Оффлайн maksite

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 7
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Митцубисси Шариот
Доброго времени суток всем!Друзья,совсем недавно я приобрёл себе Шарика 1995года c дизелем 4D68.Машина была мягко сказать потрёпана,по механической части вроде всё восстановил,теперь она ездит.Всплыл гемор,разобраться с которым ума не хватает.На панели приборов при работающем двигателе горят две лампочки:индикатор зарядки и индикатор наличия воды в топливном фильтре.Топливник поменял-проблема осталась.Замерил напряжение,оно то есть то нет.Снимаю клемму с АКБ-Машина глохнет(насколько я знаю дизеля не должны глохнуть).В чём может быть причина кроме генератора?

Оффлайн Виталий Д

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 566
  • Рейтинг: 25
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виталий
  • Откуда: Борисоглебский Яросл.обл.
  • Моя машина: Сhariot Grandis 98 г.в. 2 WD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #1 : 17:52, 02-07-2012 »
maksite писал(а):
Цитировать
Доброго времени суток всем!Друзья,совсем недавно я приобрёл себе Шарика 1995года c дизелем 4D68.Машина была мягко сказать потрёпана,по механической части вроде всё восстановил,теперь она ездит.Всплыл гемор,разобраться с которым ума не хватает.На панели приборов при работающем двигателе горят две лампочки:индикатор зарядки и индикатор наличия воды в топливном фильтре.Топливник поменял-проблема осталась.Замерил напряжение,оно то есть то нет.Снимаю клемму с АКБ-Машина глохнет(насколько я знаю дизеля не должны глохнуть).В чём может быть причина кроме генератора?
Машина глохнуть должа если она работает на ХХ. На ТНВД стоит эл.магнитный клапан, который и закрывается при снятии клеммы. С генератором лучше обратиться в специализированную мастерскую.

Оффлайн Байбол

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: Mitsubishi shariot Grandis, 2,4 GDI, 1999г.
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #2 : 07:35, 28-08-2013 »
Здравствуйте, принимайте новичка. Купил себе головную боль - я имею ввиду не модель машины или марку, а утопленника, причем с головой. Буду восстанавливать потихоньку.Пока осваиваюсь на форуме, просматриваю темы по ремонту и т.д.

Оффлайн rafaelka

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 400
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Зеленоград
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #3 : 10:47, 28-08-2013 »
Привет... пока осматриваешься - подпись сделай)
А, чё утопленника взял то ?

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #4 : 11:00, 28-08-2013 »
Вероятно цена привлекла :)))

Оффлайн Байбол

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: Mitsubishi shariot Grandis, 2,4 GDI, 1999г.
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #5 : 16:03, 28-08-2013 »
Доброе утро! Вечерком поправлю. Да, привлекла цена и машинка сама нравиться.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #6 : 20:20, 28-08-2013 »
Байбол писал(а):
Цитировать
Купил себе головную боль - утопленника, причем с головой.

Я бы себя такого взял за копейки с условием что утонул в дистилированой воде)))

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #7 : 20:45, 28-08-2013 »
Соглашусь... тут как минимум надо всю электронику перебирать... потому как в скором времени начнётся окисление, ржавение контактов, ну короче скоро вылезет много много болячек...

Оффлайн Байбол

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: Mitsubishi shariot Grandis, 2,4 GDI, 1999г.
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #8 : 07:51, 29-08-2013 »
Доброй ночи! to, Stas, смешно конечно (((. Ну, а по делу: пришлось заказать все блоки управления. Пока же занимаюсь чисткой разъемов. Возникла непонятка с верхним кондеем по проводке (что  откуда и куда идет). Есть у кого-нибудь из форумчан схема на кондей? Рад буду любой помощи.

Оффлайн rafaelka

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 400
  • Рейтинг: 10
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Зеленоград
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #9 : 09:13, 29-08-2013 »
Байбол писал(а):
Цитировать
Доброй ночи! to, Stas, смешно конечно (((. Ну, а по делу: пришлось заказать все блоки управления. Пока же занимаюсь чисткой разъемов. Возникла непонятка с верхним кондеем по проводке (что  откуда и куда идет). Есть у кого-нибудь из форумчан схема на кондей? Рад буду любой помощи.

Есть руководство - там есть схемы... могу на почту скинуть. Заодно пригодится с восстановлением)

Оффлайн Байбол

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: Mitsubishi shariot Grandis, 2,4 GDI, 1999г.
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #10 : 10:02, 29-08-2013 »
Вот, спасибо огромное! Как раз кстати, буду ждать с нетерпением. По мере восстановления буду отписывать результаты.

Оффлайн Байбол

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: Mitsubishi shariot Grandis, 2,4 GDI, 1999г.
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #11 : 05:47, 31-08-2013 »
Здравствуйте! Получил сегодня блоки управления, монитор, магнитолу,"ящик" под сиденьем, блок предохранителей в салоне и т.д. Поставил все на местои начал заводить, сначала заводилась и глохла несколько раз, потом завелась. Но, работает неровно, с перебоями. Свечи и катушки зажигания поменял. Проверкой установил, что не работает 2-ой цилиндр, проверил искру - есть.Да, давление насоса в баке и ТНВД нормальное. Пришлось снимать форсы, результат - не работает форсунка, купил другую, собрал рейку, коллектор и все остальное уже поздно вечером. Завел, сначала работала нормально, но через какой-то промежуток времени двигун стал опять подтраивать и постоянные хлопки во впускной. На выхлопе тоже слышны хлопки (пропуски). Что за ерунда не понял,и обороты стали дергаться-вверх/вниз. Катушки отключал поочередно - все работают,но, на первом цилиндре реакция слабее остальных. Все, устал, как черт. Завтра наверно придется померить компрессию, благо компрессометр остался еще от ремонта жигулей.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #12 : 05:55, 31-08-2013 »
Давление в тнвд регулировал? Заодно и фильтрик в нём поменяй. Драйвер форсунок не чудит?

Оффлайн Байбол

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 44
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Алматы
  • Моя машина: Mitsubishi shariot Grandis, 2,4 GDI, 1999г.
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #13 : 06:54, 31-08-2013 »
Да, давление в ТНВД регулировал: 3,1 - 4,3в.,фильтра все поменял, пластины шлифанул. Драйвер форсунок, когда включаешь зажигание - слышно, как внутри блока "тикают часы", значит - работает, только вот как работает...

Оффлайн rebet

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 463
  • Рейтинг: 49
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Полтава
  • Моя машина: SW 83 4G64 4X4 2004г
RE: Хэлп. Проблема с электрикой?
« Ответ #14 : 06:57, 31-08-2013 »
глянь на всякий случай метки ГРМ