Все о ремонте > Глохнет. Не заводится
4G63 заглох или проблема с заводом
valdemars:
а с твоим клапаном что? вроде на вид целый..
Эд69:
резьбы внутри нет
Эд69:
Здравствуйте. Прошу вашей помощи.
Проблема такая: плохо заводится после простоя более 5 часов. С каждым включением стартера она схватывает всё больше и больше и в конечном итоге раза с 20-40 заводится. После этого весь день заводится изумительно. Причём если залить бензин принудительно в инжектор, заводится сразу.
После того, как машина завелась, через 1-3 минуты загорается чек. Коды: 13-датчик тем-ры воздуха на впуске, 14-ДПДЗ, 21-ДТОЖ,25-датчик барометрического давления. причём машина едет нормально.
Предвидя некоторые советы сообщаю: воздухомер поменян, ДПДЗ поменян, данные с ДТОЖ в норме, в ЭБУ конденсаторы заменены с полгода назад., вчера поменян ремень ГРМ, метки на месте, сегодня просмотрен ЭБУ(неполадок не найдено, всё , что в книге написано по параметрам- в норме)
Данные машины: MMC Chariot 1992г. 4wd 4G63 8кл. номер: N43W-0006137.
Буду рад любому совету.
Спасибо.
mitsubaru:
Купи датчик температуры-идущий на мозги(стоит на корпусе термостата)и навесу его подключи(можно не вкручивать)и посмотри как будет заводится машина!Возможно окислилась клейма идущая к этому датчику.Ещё может быть проблемма в самом комутаторе.
valdemars:
мож насос в баке. топливная магистраль пустая, за ночь.... не докачивает.., а кто то же бенз держит в трубках? ну а потом уже не успевает за короткие промежутки всё из магистрали стечь в бак....?
ну так привет коллеге! заходь в гости на драйве...
Навигация
Перейти к полной версии